Încă un producător auto chinez va începe să vândă mașini electrice în Europa. Vrea să atragă clienți tineri

Divizia de maşini electrice premium a grupului chinez Zhejiang Geely Holding intenţionează să vândă anul viitor în Europa maşini electrice din gama Zeekr, a anunţat miercuri An Conghui, preşedintele Geely şi directorul general al Zeekr, transmite Reuters.

Zeekr se alătură listei în creştere de producători auto din China care caută să se lanseze sau să-şi extindă anul viitor vânzările de vehicule electrice în Europa, inclusiv BYD, Xpeng şi Great Wall Motors.

Geely, proprietarul Volvo, Polestar şi investitor în Mercedes Benz, a lansat Zeekr în 2021 ca brand premium, menit să atragă clienţii mai tineri.

Geely Automobile anunţase săptămâna aceasta că intenţionează să scindeze Zeekr şi să o listeze.

Potrivit informațiilor, Geely a creat Zeekr cu scopul de a îndeplini de la început standardele din Europa şi Statele Unite iar anul viitor va fi lansat pe piaţa europeană crossoverul electric 001.

La finalul lui 2021, Zeekr a lansat 001 în China, iar în primele nouă luni de la lansare vânzările au ajuns la 39.474 unităţi, în timp ce Tesla a vândut 219.112 crossover-uri Model Y în statul asiatic.

Modelul de bază Zeekr 001 costă 41.000 dolari în China faţă de 40.000 dolari pentru Tesla Model Y.

Zeekr nu a anunţat preţul pentru vânzările de peste hotare.

#Zhejiang Geely Holding #producator auto #automobil electric

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Exporturile de grâu ale Republicii Moldova în perioada iulie–octombrie 2025 au crescut cu 21% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 523 mii tone, comparativ cu 432 mii tone în 2024. Totuși, nivelul actual rămâne sub cel al anilor de referință: cu 11% mai mic decât în 2023 și cu 37% sub recordul din 2021, când în patru luni erau exportate 833 mii tone, potrivit datelor economistului Iurie Rija.

În pofida creșterii volumelor, 2025 marchează cel mai scăzut preț mediu de export al grâului din ultimii cinci ani. În perioada analizată, grâul moldovenesc a fost vândut la un preț mediu de 3,53 lei/kg, față de 3,57 lei/kg în 2024 și cu aproape 30% mai puțin decât nivelul din 2023. Explicația scăderii nu ține doar de piața globală: calitatea grâului din acest sezon a jucat un rol decisiv.

Mai multe loturi au fost respinse sau reclasificate pe piețele externe, după ce au fost constatate valori slabe ale coeficientului W — indicator care măsoară puterea și elasticitatea glutenului. Această problemă calitativă, rareori monitorizată în trecut, a devenit o provocare majoră în 2025, obligând exportatorii să accepte prețuri mai mici pentru a rămâne competitivi.

Valoarea totală a exporturilor de grâu pentru primele patru luni ale sezonului 2025–2026 a ajuns la circa 1,85 miliarde lei. Grâul este însă singura cultură care a înregistrat o diminuare de preț în acest an, în timp ce alte culturi au beneficiat de o redresare a valorilor comerciale.

Luna octombrie a adus o încetinire semnificativă a exporturilor: doar 39,5 mii tone au fost livrate, de patru ori mai puțin decât în septembrie (176 mii tone). Ritmul scăzut se observă și în comparație cu octombrie 2024 și octombrie 2023. În spatele tendinței se află schimbarea interesului traderilor, care s-au orientat către floarea-soarelui, o cultură atractivă din punct de vedere al prețului și cererii externe.

Prețul de export al grâului a fost stabil de-a lungul sezonului: 3,63 lei/kg în iulie, apoi 3,50 lei/kg în august, cu o ușoară revenire la 3,53 lei/kg în septembrie și octombrie. Lipsa fluctuațiilor majore este considerată neobișnuită pentru această perioadă.

În clasamentul exportatorilor, lider absolut este „RUSAGRO-PRIM” SRL, cu 104,8 mii tone exportate, adică 20% din totalul național. Urmează „AGRO-NOVA PRIM” cu 75,8 mii tone (15%), iar pe locul trei „OROM-IMEXPO” SRL cu 71,4 mii tone (14%). În top se mai regăsesc „GLOBAL FARMING” (39,6 mii tone) și „AGROFLORIS-NORD” (27,3 mii tone), ultima reintrând pe piață după absența din sezonul anterior.

Schimbări semnificative apar și în structura geografică a exporturilor. Italia a devenit principalul cumpărător de grâu moldovenesc, preluând 41% din volumul total — echivalentul a 216,8 mii tone, la un preț mediu de 3,57 lei/kg. România a absorbit aproape 19% (98,6 mii tone), iar Grecia 91,8 mii tone. Libanul, un mare consumator de cereale, a plătit cel mai mare preț mediu — 4,08 lei/kg — pentru 32,7 mii tone.

Datele arată că exporturile moldovenești de grâu se reorientează către piețe din sudul și vestul Europei, precum și din bazinul mediteranean. Sezonul 2025–2026 aduce astfel nu doar un volum în creștere, ci și o schimbare vizibilă în geografia comercială a grâului moldovenesc.