Încă un producător auto chinez va începe să vândă mașini electrice în Europa. Vrea să atragă clienți tineri

Divizia de maşini electrice premium a grupului chinez Zhejiang Geely Holding intenţionează să vândă anul viitor în Europa maşini electrice din gama Zeekr, a anunţat miercuri An Conghui, preşedintele Geely şi directorul general al Zeekr, transmite Reuters.

Zeekr se alătură listei în creştere de producători auto din China care caută să se lanseze sau să-şi extindă anul viitor vânzările de vehicule electrice în Europa, inclusiv BYD, Xpeng şi Great Wall Motors.

Geely, proprietarul Volvo, Polestar şi investitor în Mercedes Benz, a lansat Zeekr în 2021 ca brand premium, menit să atragă clienţii mai tineri.

Geely Automobile anunţase săptămâna aceasta că intenţionează să scindeze Zeekr şi să o listeze.

Potrivit informațiilor, Geely a creat Zeekr cu scopul de a îndeplini de la început standardele din Europa şi Statele Unite iar anul viitor va fi lansat pe piaţa europeană crossoverul electric 001.

La finalul lui 2021, Zeekr a lansat 001 în China, iar în primele nouă luni de la lansare vânzările au ajuns la 39.474 unităţi, în timp ce Tesla a vândut 219.112 crossover-uri Model Y în statul asiatic.

Modelul de bază Zeekr 001 costă 41.000 dolari în China faţă de 40.000 dolari pentru Tesla Model Y.

Zeekr nu a anunţat preţul pentru vânzările de peste hotare.

#Zhejiang Geely Holding #producator auto #automobil electric

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.