Indexare de 10% și majorare de 1,92 lei în loc de 48 de lei - așa arată pensiile în 2025

Din 1 aprilie 2025, toate pensiile din Republica Moldova vor fi indexate cu 10%, potrivit unui proiect de Hotărâre, care urmează să fie aprobat de Guvern. Măsura vizează toate tipurile de pensii și indemnizații sociale, inclusiv pensiile pentru limită de vârstă, cele de dizabilitate, pensiile speciale, dar și compensațiile acordate victimelor catastrofei de la Cernobîl și urmașilor cadrelor medicale decedate din cauza COVID-19.

Tot de la 1 aprilie, pensia minimă pentru limită de vârstă va fi de 3 055,65 lei, iar pensiile minime de dizabilitate vor varia între 1 527,83 lei și 2 291,74 lei, în funcție de gradul de dizabilitate.

Guvernul a mai decis ca pensiile calculate conform Legii privind sistemul public de pensii să fie majorate cu o sumă fixă de 1,92 lei, în baza creșterii modeste a PIB-ului în 2024 (doar 0,1%).

Pentru a reduce inegalitățile, coeficientul de indexare de 10% se va aplica doar părții din pensie care nu depășește salariul mediu lunar prognozat pe economie, stabilit la 16 100 lei pentru anul 2025. Diferența până la pensia minimă va fi acoperită din bugetul de stat sub formă de „supliment de solidaritate”, care nu se indexează.

Pentru acoperirea costurilor legate de indexare și majorări, Guvernul estimează cheltuieli de 2,61 miliarde lei, dintre care aproape 1,96 miliarde vor fi suportate din bugetul asigurărilor sociale, iar aproximativ 653 milioane lei – din bugetul de stat. Ministerul Finanțelor a solicitat precizări suplimentare privind sursele exacte de finanțare, în special având în vedere devierea de circa 271 milioane lei față de estimările inițiale din buget.

Potrivit Ministerului Muncii și Protecției Sociale, care a elaborat proiectul, măsura are drept scop protejarea puterii de cumpărare a pensionarilor și asigurarea unei mai mari echități în sistemul de pensii. Autoritățile dau asigurări că procesul de indexare va fi realizat automat de Casa Națională de Asigurări Sociale, fără a necesita intervenția beneficiarilor.

Hotărârea Guvernului urmează să intre în vigoare oficial la 1 aprilie 2025.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#majorare #indexare #pensii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră