India, între ciocan și nicovală! SUA impun reguli stricte privind importurile de petrol rusesc

25 Ian. 2025, 18:27
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
25 Ian. 2025, 18:27 // Actual //  Ursu Victor

India trebuie să descarce țițeiul de pe tancurile petroliere rusești sancționate de SUA până la 27 februarie și să finalizeze toate tranzacțiile financiare legate de acestea până la 12 martie. Aceste termene au fost stabilite de Oficiul pentru Controlul Activelor Străine (OFAC) din cadrul Departamentului Trezoreriei al SUA, conform declarațiilor ministrului indian al petrolului, Pankaj Jain, transmise de Reuters. Oficialul a subliniat că India va continua să cumpere petrol rusesc, însă numai la un preț sub plafonul de 60 de dolari pe baril impus de Occident și cu condiția ca în tranzacții și transport să nu fie implicate companii sau nave sancționate.

La 10 ianuarie, SUA au introdus cele mai drastice sancțiuni împotriva sectorului petrolier din Rusia. Acestea au vizat peste 180 de tancuri petroliere ale așa-numitei „flote fantomă,” companii precum Gazprom Neft și Surgutneftegaz, mari asigurători precum Alfa-Strahovanie și Ingosstrah, precum și șase directori de top din sectorul petrolier și al gazelor. Potrivit Rystad Energy, aceste sancțiuni ar putea reduce importurile Indiei cu până la 500.000 de barili de țiței pe zi.

După izbucnirea războiului din Ucraina, India a devenit cel mai mare cumpărător de petrol rusesc, beneficiind de discounturi semnificative. În 2024, Rusia a exportat în India aproximativ 1,7 milioane de barili pe zi, reprezentând aproape jumătate din livrările maritime ale Moscovei. Sancțiunile au fost anunțate exact când rafinăriile indiene își planificau achizițiile pentru luna martie, forțându-le să caute rapid furnizori alternativi.

Conform Reuters, rafinăriile din India au încheiat deja contracte de achiziție cu furnizori din Oman și Emiratele Arabe Unite, și au început negocieri cu Arabia Saudită și țări din Africa de Vest. De asemenea, cel mai mare procesator de petrol din India, Indian Oil Corporation, a anunțat că potențialii noi furnizori includ state membre OPEC, SUA, Guyana și Brazilia.

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.