Informații utile pentru transportatori. Posturile vamale de la frontieră prin care pot trece camioanele goale

La posturile vamale situate pe frontiera moldo-română, în special Sculeni și Leușeni se atestă trafic sporit de camioane. În acest context Serviciul Vamal vine cu câteva recomandări pentru transportatori.

Astfel, în contextul traficului sporit prin posturile vamale situate pe frontiera moldo-română, nemijlocit posturile vamale Sculeni PVFI rutier (2010), Leușeni PVFI rutier (2030) și Giurgiulești 1 PVFI rutier (3020), pe sensul de ieșire din Republica Moldova, nemijlocit intrarea spre România, Serviciul Vamal recomandă transportatorilor, care intenționează să traverseze cu camioane fără marfă (goale) prin posturile vamale de frontieră, să opteze pentru traversarea prin postul vamal Cahul PVFI, rutier (3010) sau Costești PVFI, rutier (1010).

De asemenea, pentru ieșirea din Republica Moldova a autovehiculelor cu marfă, dar care dețin statutul AEO, la fel se recomandă optarea pentru traversarea prin posturile Cahul PVFI, rutier (3010) sau Costești PVFI, rutier (1010).

Excepție, sunt cazurile când se transportă marfă ce necesită verificarea controlului fitosanitar, deoarece atât în postul vamal Cahul, cât și în postul vamal Costești nu sunt prezenți reprezentanți ai Agenției Naționale pentru Siguranța Alimentelor.

Potrivit informațiilor, agenții economici din Republica Moldova, care anterior exportau mărfuri spre Ucraina s-au reorientat spre piața din UE, din acest considerent posturile vamale situate pe frontiera moldo-română au devenit supra solicitate. Totodată, fluxul s-a majorat deoarece unii transportatori din Ucraina optează pentru tranzit cu marfă prin Republica Moldova.

În conformitate cu datele din Sistemul Informațional al Serviciului Vamal se constată pe frontiera moldo-română o creștere semnificativă a numărului de declarații vamale perfectate la export, fiind înregistrată o creștere cu 73% față de intervalul corespondent al anului 2021 și din acest considerent se atestă un flux sporit de camioane cu marfă la posturile vamale de frontieră.

În situația creată, Serviciul Vamal îndeamnă transportatorii să manifeste spirit de înțelegere.

#transporatori #posturi vamale #camioane

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Finanțelor lucrează la ajustarea mecanismului de TVA aplicat în sectorul agricol, astfel încât producătorii să nu mai fie afectați de blocaje de lichidități sau de întârzieri în procesul de restituire a taxei, a declarat ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță.

Potrivit oficialului, una dintre soluțiile aflate în discuție este introducerea mecanismului de taxare inversă, care ar permite agricultorilor să opereze efectiv cu TVA zero pe lanțul de producție.

„Am reiterat faptul că TVA-ul trebuie regândit astfel încât să nu existe probleme de decalaj de casă. În varianta finală, discutăm un mecanism de taxare inversă, astfel încât producătorii agricoli să opereze practic cu TVA zero”, a declarat Gavriliță.

Ministrul a explicat că statul nu are un interes direct în colectarea TVA de la agricultori, în condițiile în care o mare parte a producției este destinată exportului, iar taxa este restituită ulterior.

„Statul nu are nevoie de TVA de la agricultori, pentru că are nevoie ca ei să exporte. În cazul exportului, TVA-ul se restituie oricum integral”, a precizat ministrul Finanțelor.

Declarațiile vin în contextul consultărilor dintre autorități și reprezentanții sectorului agroalimentar privind politica fiscală pentru anul 2027. Fermierii și asociațiile de profil și-au exprimat îngrijorarea față de propunerile privind unificarea cotei TVA, invocând riscuri legate de costuri suplimentare și presiuni asupra fluxurilor financiare ale companiilor.

Autoritățile susțin că noul mecanism urmărește simplificarea administrării fiscale și eliminarea situațiilor în care producătorii agricoli sunt nevoiți să aștepte luni de zile pentru recuperarea TVA-ului achitat.