Insula din Grecia de care puțini moldoveni au auzit. Are plaje superbe, apă cristalină și prețuri relativ mici

Insula din Grecia de care puțini moldoveni au auzit. Are plaje superbe, apă cristalină și prețuri relativ mici. Este considerat unul dintre cele 7 locuri ionice, chiar dacă este mai îndepărtat de grupul principal. Cum se numește.

Insula grecească de care puțină lume știe. Are întinderi de nisip curat, apă limpede și costuri extrem de accesibile românilor

Insula grecească de care puțină lume știe poartă denumirea de Kythira și este poziționată în partea de sud. Cunoscută de localnici drept Chora, regiunea are întinderi de nisip curat, apă limpede și costuri extrem de accesibile românilor.

Portul orașului, Kapsali, este unul dintre cele mai pitorești locuri din Grecia. Orașul a devenit capitala insulei în perioada venețiană și se află între Peloponez și Creta. Pentru localnici este locul de naștere din spuma mării a zeiței iubirii, Afrodita.

În prezent, insula este văzută ca una dintre cele mai puțin cunoscute de turiștii din întreaga lume. O femeie din România a rămas surprinsă de peisajul superb și de prețurile mici, nefiind nevoită să cheltuie foarte mult.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#plaje #insula #Grecia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Războiul dintre Iran și Statele Unite riscă să lovească industria aviatică globală și să pună capăt erei biletelor ieftine, avertizează o analiză publicată de Financial Times. Creșterea prețurilor la combustibil, anulările de curse și falimentele din sector ar putea accelera consolidarea pieței, iar companiile low-cost să devină primele victime.

Timp de decenii, scăderea constantă a tarifelor aeriene a transformat zborurile dintr-un lux rezervat bogaților într-un serviciu accesibil pentru milioane de oameni. Compania irlandeză Ryanair, lider european în segmentul low-cost, susține chiar că unele zboruri prin Europa costă mai puțin decât parcarea unei mașini într-un aeroport.

Însă conflictul din Iran a schimbat radical situația. Mii de curse au fost anulate din cauza exploziei costurilor la combustibil și a riscurilor din spațiul aerian. În SUA, compania Spirit Airlines a intrat în faliment la începutul acestei luni, iar directorii din industrie avertizează că acesta ar putea fi doar începutul unui val global de prăbușiri financiare.

„Schimbările structurale pe care le vedem se vor amplifica. Cei puternici vor deveni și mai puternici, iar cei slabi și mai slabi”, a declarat directorul general al Lufthansa, Carsten Spohr.

La rândul său, cofondatorul și directorul general al AirAsia, Tony Fernandes, spune că inclusiv marile companii aeriene ar putea ajunge la noi fuziuni pentru a supraviețui crizei.

Industria aviatică, cunoscută pentru marjele mici de profit și concurența dură pe prețuri, trece periodic prin falimente și restructurări. Totuși, analiștii avertizează că actuala criză ar putea provoca o consolidare fără precedent a pieței, reducând concurența care a ținut biletele la prețuri accesibile.