Jonglerii economice! Inflația „s-a topit” în februarie datorită subvențiilor la energie care au tras în jos cifrele

În luna februarie 2025, inflația din Republica Moldova a înregistrat o scădere neașteptată, coborând de la 9,1% în ianuarie la 8,6%, în ciuda așteptărilor ca aceasta să depășească pragul de 10%. Potrivit analizei economistului Veaceslav Ioniță, această reducere nu este rezultatul unei schimbări naturale a pieței, ci al unei intervenții strategice a guvernului, susținute de Uniunea Europeană.

În timp ce prețurile majorității produselor au continuat să crească, un factor-cheie a avut un impact decisiv asupra scăderii inflației: reducerea costului energiei electrice cu 15,4%. Această ieftinire nu a fost determinată de o scădere a tarifelor impuse de furnizori, ci de o decizie a guvernului din 26 februarie, prin care a fost introdusă o compensație directă pentru consumatorii casnici.

Măsura guvernamentală, finanțată cu sprijinul Uniunii Europene, a vizat subvenționarea consumului de până la 110 kW, reducând astfel prețul real plătit de gospodării la 1,84 lei/kWh, comparativ cu tarifele standard de 4,10 lei și 4,68 lei/kWh aplicate de furnizori. Biroul Național de Statistică a luat în calcul acest sprijin în metodologiile sale, ceea ce a influențat direct datele privind inflația.

Deși mulți consumatori nu au observat imediat această reducere în facturile lor, metodologia statistică impune luarea în considerare a măsurilor guvernamentale în momentul adoptării, și nu doar atunci când efectele devin vizibile în gospodării. Astfel, compensațiile pentru energie au tras în jos inflația cu aproximativ un punct procentual, demonstrând că prin intervenții financiare bine direcționate, guvernul poate influența evoluția prețurilor și impactul economic asupra populației.

Totuși, rămâne întrebarea cât de sustenabilă este această strategie. Dacă măsura nu va fi prelungită sau dacă alte prețuri vor crește mai rapid, inflația ar putea reveni pe un trend ascendent în lunile următoare.

Economistul Veaceslav Ioniță sugerează că liberalizarea pieței asigurărilor și optimizarea costurilor polițelor RCA și Carte Verde ar putea reprezenta o altă metodă de reducere a inflației, prin eliminarea barierelor artificiale și ajustarea prețurilor din acest sector.

În concluzie, paradoxul lunii februarie este explicat: deși inflația părea pregătită să crească din nou, o decizie guvernamentală a reușit să inverseze temporar acest trend, oferind un respiro consumatorilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#scumpire #preturi #inflație #Guvern

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.