Lege dură în Germania! Moldovenii prinși cu date false rămân 10 ani fără șansa unui pașaport german

07 Dec. 2025, 11:12
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Dec. 2025, 11:12 // Actual //  Ursu Victor

Parlamentul german a aprobat un nou pachet legislativ care înăsprește regulile de imigrație și accelerarea procedurilor de deportare. Potrivit Der Spiegel, legea simplifică modul în care statele sunt clasificate drept „țări sigure de origine”, ceea ce va permite autorităților să respingă mai rapid cererile de azil și să expulzeze rapid persoanele cărora li s-a refuzat protecția.

Oficiul Federal pentru Migrație și Refugiați (BAMF) respinge în mod obișnuit cererile de azil din partea cetățenilor proveniți din țări considerate sigure ca fiind „în mod evident nefondate”. Deși în cazuri excepționale poate fi acordat statutul de protecție, noile reguli vor permite deportarea mai rapidă a celor respinși.

Legea introduce și alte modificări importante. Persoanele care riscă reținerea în vederea expulzării sau plasarea în detenție înaintea deportării nu vor mai avea dreptul la avocat plătit de stat. Totodată, imigranții care furnizează informații false în procesul de naturalizare nu vor putea solicita cetățenia germană timp de zece ani.

Decizia a generat critici puternice din partea Verzilor și a formațiunii Die Linke, care acuză guvernul de politici „excesiv de dure” în materie de migrație. În schimb, partidul de extremă dreapta AfD consideră măsurile insuficiente și cere o înăsprire suplimentară a legislației.

Reforma face parte dintr-un pachet mai larg prin care Germania încearcă să reducă numărul mare de solicitări de azil și să accelereze procedurile administrative într-un context în care presiunea asupra sistemului migrațional rămâne ridicată.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.