Jupânii petrolieri de la Valiexchimp rămân cu buza umflată! Statul își ia înapoi gazul și petrolul din sudul țării

Zăcăminte de hidrocarburi din sudul Republicii Moldova urmează să revină în proprietatea statului urmare a expirării contractului de concesiune, potrivit unei hotărâri de Guvern care urmează să fie aprobată în ședința miercuri, 13 decembrie. În anul 1995 Guvernul a concesionat zăcămintele companiei americane „Redeco” LTD, iar în 2007 printr-un acord de cesiune zăcăminte au ajuns să fie exploatate de Valiexchimp.

În urma verificărilor de la fisc s-a constat la Valiexchimp au fost depistate nereguli ca lipsa parțială a evidentei contabile precum și refuzul administratorului insolvabilității de a prezenta explicații si documente.

Fiscul a constat că în zece ani (2010 – 2020) a extras petrol în sumă de 160,2 milioane de lei și gaz – 4,037 milioane de lei și nu a achitat impozite utilizarea subsolului de 62,5 milioane de lei.

Potrivit proiectului de hotărâte, va fi instituită o comisie care va realiza transmiterea unilaterală a bunurilor și drepturilor nominalizate, în legătură cu încetarea dreptului de exploatare a zăcămintelor vizate. Valiexchimp va fi responsabilă de asigurarea protecției și integrității bunurilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rezerve #petrol #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aeroporturile din Germania avertizează asupra unor posibile anulări masive de zboruri în sezonul estival, pe fondul unui deficit de kerosen și al creșterii accentuate a prețurilor la combustibilul pentru aviație.

Declarațiile au fost făcute pentru publicația WELT de către șeful Asociației Aeroporturilor Germane, Ralph Beisel, care a precizat că, în cel mai pesimist scenariu, capacitatea unor aeroporturi ar putea scădea cu până la 10%.

„La nivelul tuturor aeroporturilor, acest lucru ar putea afecta până la 20 de milioane de pasageri”, a avertizat Beisel.

Potrivit acestuia, cele mai afectate ar putea fi companiile low-cost și destinațiile turistice mai puțin populare. Unele zboruri riscă să fie anulate complet, altele reduse, iar prețurile biletelor ar putea crește semnificativ.

Principala cauză este nivelul ridicat al prețurilor la kerosen, care, de peste două luni, sunt de aproximativ două ori mai mari decât înainte de izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu. Oficialii din industrie nu se așteaptă la o revenire rapidă la normal.

„Chiar dacă va exista kerosen disponibil, multe companii aeriene nu vor putea opera zboruri în mod profitabil la aceste prețuri”, a explicat Beisel.

În acest context, Asociația Aeroporturilor din Germania solicită autorităților suspendarea temporară a taxei pe aviație, precum și reducerea acesteia cu până la 50% pe termen mediu, pentru a limita impactul asupra industriei și pasagerilor.