Licitația cu scandal de la Aeroportul Chișinău! Calmîc: Există suspiciunea că totul e aranjat în spatele cortinei

Fostul ministru al Economiei, Octavian Calmîc, a ridicat semne de întrebare asupra termenului extrem de scurt stabilit de autoritpăți pentru identificarea unui partener strategic în cazul dării în locațiune a spațiilor comerciale din Aeroportul Internațional Chișinău. Potrivit lui Calmîc, termenul de două săptămâni este considerat ridicol pentru companiile străine și ridică suspiciuni cu privire la transparența și corectitudinea procesului de licitație.

Într-o intervenție la emisiunea „Puterea a patra” de la N4, fostul ministru a afirmat că noua licitație este organizată într-o manieră dubioasă, sugerând că există posibilitatea ca totul să fie deja aranjat în spatele cortinei și că procesul este doar o formalitate. El a subliniat că perioada de două săptămâni pentru identificarea unui partener străin nu permite exercitarea completă a tuturor procedurilor interne necesare într-un astfel de proces.

Calmîc a criticat și prevederea din caietul de sarcini care exonerează organizatorii licitației de orice răspundere, considerând-o mai mult o garanție formală decât una legală. În opinia sa, această licitație ridică multe întrebări și ar trebui să fie reconsiderată.

Fostul ministru a atras atenția și asupra comportamentului dubios al companiei Lagardere Travel Retail, care pare să fie favorizată în cadrul acestui proces de licitație. El a subliniat că o companie cu renume internațional nu ar accepta în mod normal înregistrarea unei filiale într-un cămin, ridicând astfel suspiciuni cu privire la intențiile acesteia.

În lumina acestor aspecte, Calmîc a sugerat anularea procesului de dare în locațiune a spațiilor comerciale și inițierea unui alt proces, de concesionare a întregului aeroport.

Anunțul despre inițierea noului concurs a fost publicat recent, iar condițiile pare să favorizeze din nou compania Lagardere Travel Retail. Cu toate acestea, reprezentanții guvernamentali nu au făcut încă nicio declarație oficială referitoare la acuzațiile aduse. Perioada de depunere a ofertelor este programată între 11 și 25 martie, iar licitația propriu-zisă este planificată pentru 29 martie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#calmic #Aeroport #licitatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Echipamentul defect al Stației Electrice Chișinău, componentă esențială pentru finalizarea liniei electrice Vulcănești–Chișinău, trimis în Spania pentru reparații, este gata și urmează să fie expediat în Republica Moldova în această săptămână. După sosire, contractorul va avea nevoie de aproximativ 4–5 săptămâni pentru integrarea echipamentului și testele finale, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, la Moldova 1.

„Faimosul echipament care a fost transmis în Spania la reparat, am primit informația la sfârșitul săptămânii trecute că este finalizat și săptămâna asta urmează să fie împachetat și trimis pe cale terestră în Republica Moldova. Din momentul în care ajunge, contractorul mai are nevoie de aproximativ vreo 4–5 săptămâni pentru integrare. Instalarea nu durează mult, dar toate testele de integrare a stației o să ocupe”, a explicat ministrul.

Junghietu a precizat că linia electrică Vulcănești–Chișinău a fost deja testată cu tensiune, fără sarcină, iar Stația Electrică Vulcănești a trecut testele și a fost recepționată: „Acum așteptăm ca contractorii de pe stația electrică Chișinău să o finalizeze și să fie dată în exploatare”.

Potrivit lui Junghietu, proiectul are o miză strategică pentru sistemul energetic al Republicii Moldova, urmând să elimine una dintre principalele dependențe structurale ale acestuia.

„Ea vine să ne elimine ultima dependență structurală din sistemul electroenergetic. Prima […] a fost punerea în funcțiune a gazoductului Iași-Ungheni-Chișinău. Și a doua, pe care trebuie să o finalizăm, este această linie, acest proiect al liniei electrice RNE Vulcănești–Chișinău”, a declarat ministrul Energiei.

Linia are o lungime de aproximativ 157 de kilometri, traversează 35 de localități din opt raioane și are o capacitate de transport de până la 630 MVA. Proiectul face parte din Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Banca Mondială, cu o valoare totală de 61 de milioane de euro, dintre care aproximativ 27 de milioane de euro sunt destinate construcției liniei Vulcănești–Chișinău.

Linia urma să fie pusă în funcțiune la 27 august 2026, însă termenul nu a fost respectat din cauza problemelor apărute la echipamentul Stației Electrice Chișinău, care a fost trimis în Spania pentru reparații.

#echipament defect #lea vulcănești-chișinău #Dorin Junghietu