Lituania este dispusă să oprească importurile rusești de petrol și gaze: Ar crea unele probleme, dar nu sunt critice

Președintele Lituaniei a declarat că țara sa este dispusă să oprească importul de petrol și gaze rusești. Avertismentul său vine în timp ce Rusia continuă să atace Ucraina, scrie BBC.

„Ar crea unele probleme, dar acele probleme nu ar fi critice”, a spus președintele Gitanas Nauseda despre orice decizie de a întrerupe aprovizionarea cu gaz și petrol din Rusia.

Amintim că, anterior, Statele Unite ale Americii au interzis importul de petrol și gaz natural din Federația Rusă. Între timp, Marea Britanie a declarat că le va elimina treptat până la sfârșitul acestui an, iar UE își propune să facă Europa independentă de combustibilii fosili ruși până în 2030.

În ceea ce privește Lituania, președintele țării a spus: „Desigur, depinde de timp: de cât timp avem nevoie să ne adaptăm [la reducerea importurilor rusești]. „Dar aș spune cu alte cuvinte: suntem mai pregătiți pentru o astfel de reducere a resurselor energetice rusești decât multe alte țări din UE”.

Conform datelor, aproximativ 63% din importurile Lituaniei în 2019 au provenit din Rusia. Președintele Nauseda a spus, totuși, că această cifră este acum mai mică, deoarece rafinăria de petrol de la Mazeikiai, a optat să nu cumpere țiței din Rusia.

Pe lângă petrol, Lituania a lucrat, în ultimul deceniu, pentru a-și reduce dependența de Rusia de gazele naturale – inclusiv prin deschiderea propriului terminal GNL numit Independență.

Independența electrică, totuși, este încă o lucrare în curs, a spus președintele Nauseda.

„Suntem în continuare conectați cu așa-numitul sistem Brell al fostei Uniuni Sovietice și această conexiune nu permite trecerea la diferite sisteme [europene] [în prezent].

Cu toate acestea, el a spus că procesul de schimbare a Lituaniei de la Brell „va fi finalizat în 2025”.

„Acum vom încerca să accelerăm acest proces pentru a ne deconecta mai repede”, a adăugat el.

Președintele Nauseda a recunoscut, de asemenea, îngrijorarea continuă, inclusiv din partea președintelui Ucrainei cu privire la faptul că națiunile baltice – inclusiv Lituania – ar putea fi următoarea țintă pentru președintele rus Vladimir Putin.

„Din păcate, acest lucru este adevărat. Din moment ce Putin a declarat că cea mai mare tragedie a secolului al XX-lea a fost prăbușirea Uniunii Sovietice, a avut în vedere țările baltice, pentru că și ele sunt o parte consistentă a Uniunii Sovietice.

#gaz natural #Lituania #petrol #import

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat peste 219 mii de tone de produse petroliere în primul trimestru al anului 2026, în timp ce prețurile la carburanți au înregistrat creșteri semnificative pe fondul tensiunilor din Golful Persic și al perturbărilor de pe piețele internaționale, arată raportul ANRE privind monitorizarea pieței produselor petroliere.

Potrivit documentului, motorina a rămas principalul produs petrolier importat, cu 155,7 mii tone sau 71% din totalul importurilor, urmată de benzină – 49 mii tone și gazul lichefiat – 14,3 mii tone.

Unul dintre cele mai interesante aspecte semnalate de ANRE este schimbarea structurii importurilor de benzină. Pentru prima dată în perioadele monitorizate de autoritate, România nu a mai asigurat aproape integral necesarul de benzină al Republicii Moldova, cota acesteia coborând la 74%. În schimb, Bulgaria a furnizat 22,9% din importuri, iar Serbia 2,9%. ANRE explică această schimbare prin indisponibilitatea rafinăriei Petrotel și restricțiile generate de sancțiunile internaționale.

Și în cazul motorinei s-a observat o diversificare accentuată a surselor de aprovizionare. România a rămas principalul furnizor, cu 64,5% din importuri, însă volume importante au venit și din Turcia (16,7%), Bulgaria (8,3%), Arabia Saudită (5,5%) și Israel (1,7%). Potrivit ANRE, această evoluție este legată inclusiv de efectele conflictului din Golful Persic și de necesitatea identificării unor surse alternative de aprovizionare.

Raportul relevă și o explozie a costurilor de import. Prețul mediu de import al motorinei a crescut de la 721,8 dolari pe tonă în ianuarie la 1.164,2 dolari pe tonă în martie, ceea ce reprezintă o majorare de 61,3% în doar două luni. În cazul benzinei, prețul de import a urcat cu 23,5%, până la 900,8 dolari pe tonă.

Creșterile s-au reflectat rapid și la pompă. Potrivit ANRE, prețul mediu al motorinei standard a urcat de la 18,96 lei/litru în ianuarie la 25,68 lei/litru în martie, ceea ce înseamnă o scumpire de 35,4%. Benzina A95 standard s-a scumpit cu 17,1%, de la 22,44 lei/litru la 26,28 lei/litru.

În pofida creșterii prețurilor, consumul intern a rămas ridicat. Motorina standard continuă să fie cel mai solicitat carburant din Republica Moldova, deținând aproape 72% din vânzările angro și aproape 57% din vânzările cu amănuntul. Volumul total al vânzărilor cu amănuntul a crescut cu peste 32,8 milioane de litri față de aceeași perioadă a anului trecut.