Mafia certificatelor inutile destructurată! Inspectorii de la vamă și ANSA se hrăneau de pe spatele agricultorilor

29 Dec. 2022, 13:10
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
29 Dec. 2022, 13:10 // Actual //  bani.md

Exportatorii de cereale erau obligați să prezinte certificate fitosanitare. Documentele erau cerute de Serviciul Vamal și era emis de către ANSA. „Este un non sens când Vama cerea de la exportator documentele care sunt cerute de cumpărător”, a declarata ministrul Agriculturii, Vladimir Bolea într-o conferință de presă.

Potrivit ministrului, în trei săptămâni aceste certificate au fost anulate.

„Nu există nicio țară în lume unde sunt puse bariere la export. Fiecare țară și le promovează. Dacă țara care cumpără are niște cerințe, le înaintează către noi ca țară și noi le îndeplinim și prezentăm certificate necesare. Or, noi în Republica Moldova am mers pe o cale deosebită și foarte interesantă. Evident că era mai mult construită pentru a lua mită, corupție. Noi construiam o relația cu agentul economic prin niște certificate lipsite de sens, care nu erau cerute de cumpărător, dar importante pentru niște laboratoare din Moldova, pentru un inspector vamal sau de la ANSA. Cineva trebuia să se hrănească de pe spatele exportatorului sau agricultorului”, a punctat Bolea.

Ministrul a spus că împreună cu asociațiile de profil urmează să fie făcută o analiză a tuturor certificatelor pentru a le reduce la maxim și a exclude absurditățile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!