Marea Britanie nu mai este o destinaţie pentru bogaţii lumii: Aceştia aleg să părăseasca ţara în numere record

Henley Private Wealth Migration Report arată că 9.500 de persoane bogate vor părăsi ţara în 2024, mai mult decât dublu faţă de anul trecut.

În acest top Marea Britanie este surclasată de China din care vor pleca 15.200 de milionari în anul 2024.

Dacă în trecut Regatul Unit era văzut ca o locaţie bună pentru bogaţi acum situaţia s-a inversat. Între 1950 şi începutul aniilor 2000’ multe familii înstărite s-au relocat din Europa, Africa, Asia şi Orientul Mijlociu.

„Acest trend a fost înversat acum 10 ani când tot mai mulţi milionari au decis să părăsească ţară şi tot mai puţin au ales să vină”, se mai arată în raport.

Hannah White, CEO al Institute for Government, un think tank, consideră că exodul oamenilor bogaţi este accelerat de alegerile din acest an.

„Emigrarea bogaţilor este generată de situaţia economică şi politică, iar acum este accelerată de deciziile de politică de dinaintea alegerilor”, a scris aceasta în raportul Henley.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bogati #bani #Marea Britanie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova va fi supusă unei reforme structurale majore, care prevede separarea activității în două companii distincte, începând cu anul 2026. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, care susține că măsura este necesară pentru eficientizarea domeniului feroviar.

Potrivit oficialului, una dintre entități va administra infrastructura feroviară și va rămâne integral în proprietatea statului, iar cealaltă va presta servicii de transport de marfă și pasageri, funcționând ca agent economic independent.

„Unul poate primi subvenții de la stat, pentru că infrastructura va fi componenta de monopol a statului, fără drept de a fi privatizată. Cel de-al doilea este un agent economic, care trebuie să-și câștige existența prin servicii acordate persoanelor juridice și fizice pe teritoriul Republicii Moldova și nu numai. De asta este obligatoriu de împărțit”, a declarat Vladimir Bolea, în cadrul unui club de presă.

Ministrul a precizat că cele două companii vor fi înregistrate separat la Agenția Servicii Publice, iar procesul de reorganizare ar urma să fie finalizat pe parcursul anului 2026.

Pe fondul dificultăților financiare persistente, conducerea CFM a decis trimiterea în concediu tehnic forțat a aproximativ 30% dintre angajații din administrație, în perioada 22 decembrie – 12 ianuarie. Măsura vizează între 700 și 1 000 de persoane care nu sunt implicate direct în circulația trenurilor sau în organizarea transportului feroviar, aceștia urmând să primească 55% din salariu pe durata concediului.

Directorul CFM, Sergiu Cotelnic, a declarat că această decizie ar urma să aducă economii de circa 7–8 milioane de lei și are drept scop evitarea acumulării unor datorii suplimentare. Potrivit lui, restanțele salariale depășesc în prezent circa 100 de milioane de lei. Au fost achitate deja salariile restante pentru luna august, iar celelalte plăți vor fi efectuate pe măsura identificării resurselor financiare.

Ultimele date financiare indică pierderi de 152,4 milioane de lei pentru Calea Ferată din Moldova, în ușoară scădere față de 156,1 milioane de lei înregistrate în perioada similară a anului trecut.