Marea Britanie şi statele UE vor şi mai multe controale impuse flotei fantomă a lui Putin

16 Iul. 2024, 10:00
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
16 Iul. 2024, 10:00 // Actual //  bani.md

Marea Britanie intenționează să lanseze săptămâna aceasta un apel la acțiune, alături de un grup de state membre ale UE, pentru a aborda problema „flotei din umbră” de petroliere pe care Rusia o folosește pentru a evita sancțiunile internaționale, informează Bloomberg, citând surse apropiate acestui dosar.

Mai multe guverne europene își vor exprima sprijinul pentru acest plan în cadrul unei reuniuni a Comunității Politice Europene, care va fi găzduită joi de premierul britanic Keir Starmer, potrivit unui proiect de comunicat final consultat de Bloomberg. Obiectivul este schimbul de informații privind flota rusească „pentru a coordona răspunsul la riscurile ridicate prezentate de aceste nave și facilitatorii lor și pentru a colabora cu sectorul privat și alte părți implicate în vederea contracarării amenințării”, se precizează în documentul menționat. Oficiali și experți din diferite țări vor forma un grup de lucru care se va reuni în regim de urgență „pentru a lua măsuri concrete”, se mai arată în comunicat.

Aceste țări vor să îngreuneze și mai mult pentru Rusia exploatarea resurselor sale petroliere. Sancțiunile impuse de grupul statelor puternic industrializate au izolat Rusia pe piața transportului convențional de petrol, oprind accesul la petrolierele convenționale și furnizorii de servicii, în cazul în care petrolul este transportat la un preț sub plafonul stabilit de G7. Acest lucru a forțat Rusia să utilizeze petroliere mai vechi care operează în afara normelor din industrie.

„Flota rusească din umbră reprezintă o amenințare pentru statele noastre și pentru alte țări care depind de mările și oceanele lumii”, se precizează în documentul de lucru, care ar putea suferi modificări înainte de a fi semnat la sfârșitul săptămânii. „Multe dintre aceste nave nu sunt asigurate și sunt prost întreținute. Multe se angajează în activități care încalcă normele de bază de siguranță și standardele și reglementările de mediu”, se mai arată în document.

De asemenea, la reuniunea Comunității Politice Europene, țările europene vor face un apel către statele de pavilion să se asigure că normele de siguranță sunt respectate, inclusiv cele referitoare la operațiunile de transfer de la o navă la alta și cerințele deținutei la bord de certificate valabile de asigurări.

„Facem un apel către proprietarii și operatorii de nave, către industria de asigurări maritime, brokerii de nave și alte părți implicate să adere la aceste obligații, să sprijine prevenția, detecția și raportarea activităților flotei din umbră”, se mai arată în documentul consultat de Bloomberg.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

02 Feb. 2026, 22:10
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
02 Feb. 2026, 22:10 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.