Mașinile din străinătate vor scăpa de inspecția tehnică repetată la reînmatriculare, dacă au certificat valabil

25 Feb. 2026, 14:04
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
25 Feb. 2026, 14:04 // Actual //  Grîu Tatiana

Certificatul de inspecție tehnică va avea un conținut minim standardizat, stațiile vor fi obligate să respecte cerințe clare privind infrastructura și echipamentele, iar inspecțiile vor fi efectuate după reguli tehnice uniformizate la nivel european. Acestea sunt doar o parte dintre schimbările prevăzute în proiectul hotărârii Guvernului de modificare a Regulamentului cu privire la inspecția tehnică periodică a vehiculelor rutiere.

Proiectul, elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, introduce un model clar de certificat de inspecție tehnică, care va trebui să conțină cel puțin numărul VIN, numărul de înmatriculare, data și locul inspecției, indicația odometrului, deficiențele constatate, rezultatul verificării și data următoarei inspecții.

Stațiile de inspecție tehnică vor trebui să respecte cerințe minime stricte privind infrastructura și dotările. Lista include, în funcție de categoria și masa vehiculului, standuri de testare a frânelor, analizatoare de gaze, dispozitive de verificare a farurilor, echipamente pentru măsurarea emisiilor și dispozitive de conectare la interfața electronică a vehiculului (OBD).

Modificările nu se opresc aici. Se reglementează expres utilizarea datelor tehnice furnizate de producători la efectuarea inspecției, inclusiv pentru vehicule electrice și vehicule de interes istoric, iar producătorii vor fi obligați să pună la dispoziția stațiilor și autorităților informațiile necesare într-un format clar și accesibil.  În cazul reînmatriculării unui vehicul deja înmatriculat într-un alt stat, autoritățile moldovenești vor recunoaște certificatul de inspecție tehnică emis acolo, dacă acesta este valabil.

Potrivit datelor oficiale, la 1 ianuarie 2026, în Republica Moldova erau înmatriculate peste 1,3 milioane de vehicule, dintre care aproximativ 892 770 autoturisme, circa 233 987 camioane și 72 067 vehicule comerciale.

În primele 10 luni ale anului 2025, circa 3,1% dintre vehiculele verificate în trafic circulau fără certificat de inspecție tehnică valabil.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

06 Aug. 2026, 21:27
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
06 Aug. 2026, 21:27 // Actual //  Ursu Victor

Fostul premier Ion Sturza consideră că reforma bugetar-fiscală propusă de Guvern este, în ansamblu, una echilibrată, cu un impact pozitiv asupra veniturilor bugetare, chiar dacă efectele reale vor depinde de evoluția economiei și de comportamentul contribuabililor.

Într-o analiză publicată pe rețelele Facebook, Sturza afirmă că proiectul, conceput inițial pentru a aduce mai mulți bani la buget, s-a transformat într-o reformă „aproape neutră” din punct de vedere fiscal. Potrivit calculelor sale, unele măsuri vor reduce veniturile bugetare cu aproximativ 1,5–1,8 miliarde de lei, însă alte modificări vor genera încasări suplimentare de 3,5–4,3 miliarde de lei, ceea ce ar însemna un câștig net de 1,5–2,5 miliarde de lei.

Fostul premier estimează că majorarea scutirii personale va diminua veniturile bugetului cu circa 800 de milioane de lei, iar extinderea facilităților pentru profitul reinvestit cu încă 150–200 de milioane de lei. În același timp, majorarea impozitului pe dividende și câștigurile de capital, accizele mai mari la produsele considerate „vicii”, acciza la motorină, taxa suplimentară pe profitul băncilor, majorarea TVA pentru sectorul HoReCa și taxarea coletelor poștale ar urma să compenseze aceste pierderi și să aducă venituri suplimentare.

„Modest, dar totuși pe plus. Nu este o reformă extractivă, dar nici un mare stimulent pentru economie”, a remarcat Ion Sturza.

Totodată, el avertizează că estimările sunt teoretice și că rezultatele finale vor depinde de reacția economiei. În opinia sa, dacă economia va răspunde pozitiv, reforma ar putea aduce în următorii doi-trei ani încă 1,5–2 miliarde de lei la buget. În schimb, dacă vor scădea consumul, vor crește contrabanda sau băncile își vor reduce profitul impozabil prin optimizări fiscale, efectul asupra veniturilor bugetare ar putea deveni aproape neutru.

Sturza observă și o contradicție în filosofia reformei. Deși apreciază că aceasta este aliniată practicilor europene, fostul premier consideră că majorarea impozitării dividendelor și a câștigurilor de capital reduce atractivitatea investițiilor și randamentul capitalului, ceea ce nu reprezintă cel mai puternic argument pentru atragerea investitorilor.

În același timp, Ion Sturza apreciază modul în care Guvernul a comunicat reforma, afirmând că aceasta a fost prezentată „ca la carte”, prin accentul pus pe taxarea băncilor și a produselor cu accize majorate, ceea ce, în opinia sa, demonstrează „o altă formă de comunicare și o maturitate politică a tehnocrației moldovenești”.

În final, fostul premier le recomandă atât susținătorilor, cât și criticilor reformei să nu se grăbească cu concluziile, apreciind că actualul pachet fiscal reprezintă „o variantă acceptabilă pentru aproape toți”, neutră din punct de vedere politic și cu potențial de a avea un impact economic și social pozitiv.