Site de 4,3 milioane lei la Aeroport! Digitalizare sau lux pe bani publici?

25 Feb. 2026, 13:42
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
25 Feb. 2026, 13:42 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Aeroportul Internațional Chișinău a lansat o licitație pentru dezvoltarea și modernizarea paginii web oficiale, proiect estimat la 4,3 milioane de lei, potrivit caietului de sarcini publicat de întreprindere. Inițiativa vizează reconstrucția completă a website-ului www.airport.md, în contextul creșterii fluxului de pasageri și al necesității unei comunicări digitale în timp real.

Conform documentației, noua platformă trebuie să ofere o experiență modernă, intuitivă, sigură și accesibilă pentru cetățeni, pasageri, parteneri comerciali și instituții, fiind parte a strategiei de transformare digitală a aeroportului. Proiectul urmărește îmbunătățirea accesului la informații esențiale privind zborurile, serviciile aeroportuare și regulile de călătorie, precum și optimizarea proceselor interne printr-o platformă centralizată de administrare a conținutului și un modul dedicat gestionării relațiilor cu pasagerii.

Potrivit cerințelor tehnice, viitorul site va include integrarea datelor despre zboruri în timp real, un sistem CMS pentru gestionarea conținutului și un modul CRM pentru administrarea solicitărilor și feedback-ului din partea utilizatorilor. Soluția trebuie să fie compatibilă cu dispozitivele mobile, să respecte standardele internaționale de accesibilitate și să asigure performanță ridicată, securitate cibernetică și scalabilitate.

Autoritatea contractantă menționează că modernizarea integrală a prezenței digitale are drept scop consolidarea imaginii instituționale a Aeroportului Internațional Chișinău și creșterea calității comunicării cu pasagerii, noul portal urmând să devină platforma publică unificată de informare și interacțiune cu utilizatorii.

 

 

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

22 Sept. 2026, 12:10
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
22 Sept. 2026, 12:10 // Actual //  Grîu Tatiana

O tranzacție de aproximativ 20 de miliarde de dolari prin care grupul american de private equity Carlyle ar urma să preia activitatea internațională a companiei ruse Lukoil este blocată de aproape 10 luni în procesul de aprobare al administrației SUA, scrie Financial Times.

Potrivit unor persoane familiarizate cu situația, tranzacția a primit aprobarea Oficiului pentru Controlul Activelor Străine (OFAC) din cadrul Departamentului Trezoreriei SUA, însă așteaptă aprobarea finală a administrației Trump. Dosarul ar fi rămas blocat într-un proces interinstituțional care implică inclusiv Consiliul Național de Securitate, Departamentul de Stat și Departamentul Energiei.

Carlyle susține că preluarea activelor Lukoil ar putea contribui la reducerea presiunilor de pe piața carburanților, în condițiile în care trei rafinării europene deținute de compania rusă au o capacitate semnificativ subutilizată. Grupul american ar urma să preia rafinării din România și Bulgaria, precum și participația de 45% deținută de Lukoil la o rafinărie din Zeeland, Țările de Jos.

Cele trei unități au împreună o capacitate de procesare de aproximativ 400 000 de barili de petrol pe zi. Potrivit surselor citate de Financial Times, finalizarea tranzacției ar putea permite repunerea în funcțiune a unei capacități suplimentare de 100 000–150 000 de barili pe zi.

Carlyle afirmă că activele europene ale Lukoil reprezintă o sursă de capacitate de rafinare care ar putea permite introducerea unor cantități suplimentare de benzină și motorină pe piață. Compania a transmis că așteaptă o decizie care să permită stabilirea viitorului acestor active.

SUA au impus sancțiuni împotriva Lukoil în octombrie anul trecut, în cadrul măsurilor adoptate împotriva Rusiei după invazia Ucrainei. Ulterior, Washingtonul a blocat și o tentativă anterioară de preluare a activelor internaționale ale Lukoil de către casa de tranzacționare Gunvor.

Între timp, autoritățile americane au prelungit în mod repetat licențele care permit funcționarea activelor Lukoil în perioada în care se decide viitorul acestora. Cea mai recentă licență este valabilă până la 22 octombrie, ceea ce înseamnă că tranzacția ar putea rămâne în incertitudine și după aproape un an de la începerea negocierilor cu Carlyle.