Certificatul de inspecție tehnică va avea un conținut minim standardizat, stațiile vor fi obligate să respecte cerințe clare privind infrastructura și echipamentele, iar inspecțiile vor fi efectuate după reguli tehnice uniformizate la nivel european. Acestea sunt doar o parte dintre schimbările prevăzute în proiectul hotărârii Guvernului de modificare a Regulamentului cu privire la inspecția tehnică periodică a vehiculelor rutiere.
Proiectul, elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, introduce un model clar de certificat de inspecție tehnică, care va trebui să conțină cel puțin numărul VIN, numărul de înmatriculare, data și locul inspecției, indicația odometrului, deficiențele constatate, rezultatul verificării și data următoarei inspecții.
Stațiile de inspecție tehnică vor trebui să respecte cerințe minime stricte privind infrastructura și dotările. Lista include, în funcție de categoria și masa vehiculului, standuri de testare a frânelor, analizatoare de gaze, dispozitive de verificare a farurilor, echipamente pentru măsurarea emisiilor și dispozitive de conectare la interfața electronică a vehiculului (OBD).
Modificările nu se opresc aici. Se reglementează expres utilizarea datelor tehnice furnizate de producători la efectuarea inspecției, inclusiv pentru vehicule electrice și vehicule de interes istoric, iar producătorii vor fi obligați să pună la dispoziția stațiilor și autorităților informațiile necesare într-un format clar și accesibil. În cazul reînmatriculării unui vehicul deja înmatriculat într-un alt stat, autoritățile moldovenești vor recunoaște certificatul de inspecție tehnică emis acolo, dacă acesta este valabil.
Potrivit datelor oficiale, la 1 ianuarie 2026, în Republica Moldova erau înmatriculate peste 1,3 milioane de vehicule, dintre care aproximativ 892 770 autoturisme, circa 233 987 camioane și 72 067 vehicule comerciale.
În primele 10 luni ale anului 2025, circa 3,1% dintre vehiculele verificate în trafic circulau fără certificat de inspecție tehnică valabil.
