„Milionarul dogecoin” în vârstă de 33 de ani este acum plătit în criptomoneda inspirată de meme. Continuă investițiile

Glauber Contessoto și-a asumat un mare risc asupra dogecoinului, o criptomonedă inspirată de meme care a început ca o glumă, la începutul acestui an.

Contessoto spune că a investit peste 250.000 de dolari în Dogecoin pe 5 februarie, când acesta avea un preț de aproximativ 4,5 cenți. Aproximativ două luni mai târziu, pe 15 aprilie, el spune că a devenit milionar dogecoin pe hârtie.

De atunci, Contessoto a refuzat să vândă, în ciuda urcușurilor și coborâșurilor dogecoinului. El intenționează să cumpere mai multă monedă digitală și să aștepte o perioadă îndelungată.

Contessoto crede atât de mult în dogecoin încât acum solicită să fie plătit în ea ori de câte ori lucrează cu mărci criptografice la promoțiile de pe rețelele sociale.

Contessoto va câștiga un total de 25.000 de dolari pentru un parteneriat viitor între canalul său YouTube și proiectul blockchain Acria Network, a declarat el pentru CNBC Make It. La finalizarea tranzacției, compania a întrebat dacă ar prefera să fie plătit în dolari SUA sau cripto.

„Desigur, am spus dogecoin”, spune el. „Deci, m-au plătit literalmente în dogecoin. Mi-au dat jumătate în avans, iar cealaltă jumătate când am livrat videoclipul. ”

One thing about me is I’ma walk that talk baby. #dogecoin #buythedip pic.twitter.com/SNuOBm7SBR

— SlumDOGE Millionaire (@ProTheDoge) July 6, 2021

Pentru a ține pasul cu brandul său în creștere „dogecoin milionar” online, Contessoto a renunțat, de asemenea, la slujba de zi la o companie de muzică din Los Angeles în iunie. „Nu aveam idee cum voi face bani să merg mai departe”, spune el.

El câștigă puțini bani din vânzarea de merch pe site-ul său, dar accentul său principal este dezvoltarea prezenței sale pe rețelele sociale.

Într-o lună, el a câștigat 28.000 de dolari din reclame și promoții pe rețelele de socializare, care au fost plătite în principal în dogecoin. „Sunt cam șase luni de salariu la vechiul meu loc de muncă”, spune Contessoto.

După ce și-a acoperit toate facturile, inclusiv chiria, mâncarea și alte cheltuieli, Contessoto intenționează să investească în continuare cât poate în dogecoin. Deși experții avertizează împotriva acesteia.

Cu toate acestea, experții financiari sunt foarte sceptici față de dogecoin, precum și alte criptomonede. Volatilitatea lor extremă este unul dintre motivele pentru care experții avertizează că este o investiție riscantă, speculativă.

Și unii avertizează să fie deosebit de precauți atunci când investesc în dogecoin în special, deoarece îi lipsesc, de exemplu, lipsa și dezvoltarea tehnologică pe care o are Bitcoin. Investitorii ar putea fi arși și, la rândul lor, ar trebui să investească doar ceea ce își pot permite să piardă.

Cu toate acestea, perspectivele lui Contessoto asupra dogecoinului rămân extrem de înalte. În funcție de ceea ce se întâmplă în următoarele luni, el crede că prețul ar putea crește. Speră că va ajunge la 1 USD până la sfârșitul anului.

#dogecoin #milionar #salariu #criptomonede #Investiții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Deputatul PAS Radu Marian consideră că ideea Guvernului de a comasa mai multe instituții responsabile de reglementarea transporturilor, inclusiv Autoritatea Aeronautică Civilă, într-o singură agenție ar putea fi o soluție eficientă pentru Republica Moldova. Parlamentarul spune însă că nu a văzut deocamdată documentele pregătite de Executiv și că detaliile reformei trebuie analizate.

„Da, am auzit de acest concept la care lucrează Guvernul. Pur după idei, fără să văd documentele, cred că este o idee care merită preanalizată. În principiu, ar fi o idee bună”, a declarat Marian.

Potrivit deputatului, dimensiunea Republicii Moldova ar permite concentrarea reglementării transportului rutier, feroviar, naval și aerian într-o singură instituție.

„Noi suntem un stat mic și cred că putem să avem o singură instituție pentru reglementarea domeniilor de transport. Deci transport terestru, naval, aerian, să avem o singură instituție”, a spus parlamentarul.

Declarațiile vin în contextul planului Guvernului de reorganizare a instituțiilor din subordinea Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale. Una dintre variantele analizate presupune comasarea Agenției Feroviare, Agenției Navale, Agenției Naționale Transport Auto și Autorității Aeronautice Civile într-o singură structură responsabilă de transporturi.

Marian susține că reforma s-ar înscrie în procesul mai larg de eficientizare a administrației centrale și a invocat drept exemplu concentrarea programelor de sprijin pentru mediul de afaceri sub umbrela Organizației pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului.

„Suntem într-un proces în care ne propunem să unificăm mai multe instituții într-o instituție similară, ca să lucrăm mai eficient. Mai ales că suntem un stat mic și acesta este un avantaj”, a declarat deputatul.

Potrivit planurilor analizate de Guvern pentru reorganizarea instituțiilor din subordinea MIDR, reforma ar urma să includă și reducerea efectivului de personal cu cel puțin 10%, diminuarea bugetelor unor structuri și, în anumite cazuri, lichidarea unor instituții.