Moldova pe credit: Recorduri istorice la împrumuturile de consum în 2024

17 Aug. 2024, 09:39
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
17 Aug. 2024, 09:39 // Actual //  bani.md

Creditele de consum contractate de către persoanele fizice de la băncile comerciale din Moldova au atins noi recorduri atât în volum, cât și în număr, potrivit expertului economic Veaceslav Ioniță de la Institutul pentru Dezvoltare și Inițiative Sociale (IDIS) „Viitorul”. În cadrul emisiunii săptămânale „Analize economice cu Veaceslav Ioniță”, acesta a declarat că „moldovenii s-au aventurat enorm în luarea de credite de consum”, evidențiind o tendință de creștere fără precedent în acest sector.

În prima jumătate a anului 2024, numărul creditelor de consum a ajuns la 90,4 mii, aproape egalând cifra totală pentru întregul an 2023, când au fost înregistrate 123,3 mii de credite. Ioniță prevede că numărul total al creditelor contractate până la sfârșitul anului ar putea depăși 180 de mii, stabilind astfel un nou record.

Pe lângă creșterea în numărul de credite, volumul sumelor împrumutate a depășit, de asemenea, toate așteptările. În trimestrul al doilea din 2024, volumul creditelor de consum a atins 11,5 miliarde de lei, cu o estimare că până la sfârșitul anului ar putea ajunge la 13 miliarde de lei.

Ioniță a subliniat că o mare parte din aceste credite sunt accesate în perioada caldă a anului, iar presiunea asupra bugetelor familiilor, deși în creștere, este considerabil mai mică decât în urmă cu aproape un deceniu.

În ceea ce privește rata dobânzii la creditele de consum, aceasta a scăzut la 11% în trimestrul doi din 2024, comparativ cu un maxim de 16,4% în 2023. Relaxarea politicii monetare a Băncii Naționale a Moldovei a favorizat creșterea creditării, făcând împrumuturile mai accesibile pentru cetățeni.

„Asistăm la un start al accelerării creditelor de consum. Vom avea recorduri peste recorduri”, a concluzionat Veaceslav Ioniță, prognozând o continuare a acestui trend ascendent în viitorul apropiat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

11 Sept. 2026, 11:26
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
11 Sept. 2026, 11:26 // Actual //  Ursu Victor

Vicepreședintele Comisiei economie, buget și finanțe, Dorian Istratii, spune că ar fi preferat păstrarea facilităților fiscale pentru automobilele electrice, însă consideră că introducerea unei accize este o variantă mai puțin împovărătoare decât aplicarea TVA.

Potrivit deputatului, el rămâne un susținător al promovării vehiculelor electrice și ar fi optat pentru menținerea cotei zero. Totuși, Istratii afirmă că a înțeles argumentele Guvernului privind necesitatea ca toate categoriile să contribuie la bugetul de stat și apropierea sistemului fiscal de practicile aplicate în Uniunea Europeană.

„Eu sunt promotor și cred că trebuia păstrată cota zero, să le promovăm mai departe, dar am înțeles argumentele colegilor din Guvern că toată lumea trebuie să contribuie la buget și inclusiv că va trebui să aplicăm TVA, pentru că în UE se aplică TVA, inclusiv în România”, a declarat Dorian Istratii.

Vicepreședintele Comisiei economie susține însă că aplicarea TVA ar fi fost mult mai costisitoare pentru cumpărătorii de automobile electrice decât acciza propusă.

Potrivit calculelor prezentate de acesta, pentru un automobil electric cu masa de până la două tone, acciza ar constitui aproximativ 30 de mii de lei, în timp ce aplicarea TVA ar fi putut genera un cost de circa 60 de mii de lei.

„Aplicarea TVA, discutând cu colegii, ar fi mai scumpă pentru electrice. De exemplu, sub două tone, acciza este de 30 de mii de lei, dar TVA ar fi costat 60 de mii de lei, mult mai mult”, a explicat Istratii.

În aceste condiții, deputatul consideră că introducerea accizei reprezintă o soluție mai echilibrată, deoarece povara fiscală nu ar fi la fel de mare și ar păstra interesul cetățenilor pentru achiziția automobilelor electrice.

„Măsura de acciză este mai bună și nu este atât de substanțială și creează dorința cetățenilor de a-și achiziționa un vehicul electric”, a punctat vicepreședintele Comisiei economie.