Motivul pentru care Evgheni Prigojin nu va contesta sancțiunile europene care îl vizează

09 Mart. 2023, 04:49
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
09 Mart. 2023, 04:49 // Actual //  bani.md

Liderul grupării paramilitare Wagner, Evgeni Prigojin, a considerat miercuri că sancțiunile europene care l-au vizat pentru rolul său în luptele din Ucraina sunt „rezonabile”, în timp ce justiția europeană le-a anulat pe cele care îi vizează mama, relatează AFP.

„În ceea ce privește contestarea sancțiunilor împotriva mea și a sancțiunilor împotriva Wagner, nu am de gând să le contest și cred că în acest moment sunt impuse într-un mod foarte rezonabil”, a spus Evgheni Prigojin, citat de serviciul de presă al companiei sale, Concord.

Prigojin, în vârstă de 61 de ani, prezent în Donbasul ucrainean alături de oamenii săi implicați în bătălia sângeroasă de la Bahmut, a răspuns miercuri la o întrebare privind anularea de către justiția europeană a sancțiunilor împotriva mamei sale.

La fel ca fiul ei, Violeta Prigojina se confrunta cu o interdicție de intrare în UE și de o înghețare a activelor din februarie 2022, Consiliul UE declarând că este, la 83 de ani, „proprietarul Concord Management and Consulting LLC, care aparține grupului Concord”. fondat de fiul său.

Dar potrivit Tribunalului UE „din dosar reiese că doamna Prigojina nu mai este proprietara Concord Management and Consulting din 2017”. Prin urmare, legătura de familie „nu poate fi suficientă” pentru a justifica includerea sa pe lista neagră.
Anularea măsurilor luate împotriva Violetei Prigojina constituie prima decizie pe fond privind sancțiunile luate în acest context al conflictului din Ucraina.

Evgen Prigojin, mult timp în umbră, făcând treaba murdară a Kremlinului, a câștigat o importanță semnificativă în strategia rusă din Ucraina – armata sa privată aflându-se la avanposturile de pe linia frontului – până în punctul de a stârni tensiuni cu ierarhia militară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.