Motorina urcă spre 35 de lei, în pofida ieftinirii petrolului. ANRE vine cu explicații

Benzina și motorina se scumpesc mâine, 9 aprilie, chiar dacă pe piețele internaționale prețul petrolului a scăzut puternic. Potrivit Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), benzina COR 95 va costa 29,82 lei/litru, cu 13 bani mai mult, iar motorina standard ajunge la 34,98 lei/litru, în creștere cu 79 de bani.

Scumpirile vin în pofida unei evoluții surprinzătoare pe piața internațională. După anunțul privind încetarea ostilităților din regiunea Golfului Persic și redeschiderea traficului prin Strâmtoarea Ormuz, cotațiile petrolului Brent au scăzut brusc cu aproximativ 14%, până la circa 94 de dolari/baril.

Totuși, ANRE explică faptul că această ieftinire nu se resimte încă în prețurile de la pompă. „Produsele petroliere derivate nu au resimțit încă efectele acestor evoluții, întrucât bursa de la Londra era deja închisă la momentul apariției informațiilor privind armistițiul”, precizează instituția.

Autoritatea subliniază că prețurile pentru ziua de mâine sunt calculate în baza cotațiilor din zilele precedente, care au fost mai ridicate, influențate inclusiv de perioada sărbătorilor pascale din Europa.

„În condiții normale, metodologia are la bază media cotațiilor din ultimele 14 zile calendaristice, însă în contextul incertitudinilor globale, în special pentru motorină, perioada de referință a fost redusă temporar la 7 zile”, mai arată ANRE.

În aceste condiții, scăderile recente ale petrolului ar putea influența prețurile abia în zilele următoare, dacă tendința se menține.

ANRE dă asigurări că monitorizează permanent evoluțiile de pe piețele internaționale și susține că mecanismul actual de formare a prețurilor este unul transparent, menit să garanteze corectitudinea pentru consumatori.

#scumpirea carburantilor #motorina #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Moldova cumpără tot mai mult îngrășăminte ieftine, dar dependența de un singur furnizor crește. Analizele economistului Iurie Rija arată schimbări pe piața fertilizanților în 2026.

Astfel, unele produse s-au ieftinit în pofida scumpirilor internaționale, iar harta furnizorilor a fost redesenată aproape complet.

Una dintre cele mai interesante evoluții este la îngrășămintele complexe NPK. În primele 4,5 luni ale anului, Republica Moldova a importat 22.623 tone, echivalentul a 90% din întreg volumul adus în tot anul 2025. Totuși, prețul mediu a scăzut cu 6%, până la 12,47 lei/kg, în timp ce alte îngrășăminte azotate s-au scumpit.

Datele arată că 61% din toate importurile de NPK au fost concentrate într-o singură lună – aprilie 2026 –, când importatorii au cumpărat și la cel mai bun preț al sezonului.

În același timp, dependența de Rusia a atins un nivel record. Aproape 92% din NPK-ul importat a venit din Federația Rusă, iar diferențele de preț sunt mari. Produsul rusesc a costat 11,06 lei/kg, în timp ce cel din România a ajuns la 21,03 lei/kg, iar unele produse vest-europene au fost de până la șase ori mai scumpe.

O schimbare apare și la sulfatul de amoniu. Dacă în anii precedenți Rusia domina piața moldovenească, în 2026 a dispărut complet din statistici. În locul acesteia, aproape întreaga aprovizionare a fost realizată prin România, însă produsul provine în realitate din China. Potrivit datelor, 99,1% din sulfatul de amoniu importat în primele luni ale anului a avut origine chineză.

Economistul explică faptul că noua filieră logistică – China–România–Republica Moldova – a permis importatorilor să obțină unul dintre cele mai mici prețuri din ultimii ani: 5,91 lei/kg.

La amofos și sulfoamofos, prețurile au rămas practic neschimbate, însă piața și-a schimbat liderii. România și-a redus livrările cu aproape două treimi, Rusia a revenit pe primul loc, iar Serbia a intrat puternic în joc, oferind cel mai ieftin produs dintre sursele importante de aprovizionare.