Nike utilează piele vegană de ananas în colecțiile sale: vara aceasta tocmai a devenit mai dulce

24 Iun. 2021, 09:36
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
24 Iun. 2021, 09:36 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Noua colecție Nike Pineapple Happy își reimaginează stilurile clasice, inclusiv Air Force 1, în culori de vară distractive, cu accente de piele de ananas.

Marca atletică Nike tocmai a oferit stilului său de pantofi Air Force 1 un model de piele vegană cu ajutorul Piñatex, o alternativă din piele făcută din frunze de ananas. Noul stil Air Force 1 face parte din colecția Happy Pineapple de la Nike, care oferă și versiuni reinventate ale stilurilor Air Max 90, Air Max 95 și Air Zoom Type. Pentru stilul Happy Pineapple Air Force 1, Nike a renunțat la partea superioară din piele în favoarea pânzei și a folosit Piñatex pentru a crea pictograma și logo-ul Nike. Restul pantofului are materiale pe bază de plută. Pielea vegană a inspirat și plasturele de ananas fixat pe limba pantofului.

„Vara aceasta tocmai a devenit mai dulce. Nike își îmbină siluetele inovatoare cu nuanțe suculente și detalii inteligente, aducând un omagiu unei capse de vară – ananasul ”, a transmis Piñatex pe rețelele de socializare.

„Piñatex a fost folosit pe modelele emblematice ale mărcii în părți cheie ale pantofului, împreună cu alte materiale durabile, cum ar fi pluta.”

Noua colecție este disponibilă în mai multe culori – inclusiv „Green Glow” și „Coconut Milk” – prin intermediul aplicației SNKRS de la Nike.

De la lansare, Piñatex a devenit o alternativă vegană populară utilizată de peste 1.000 de mărci, inclusiv marca de modă Hugo Boss, retailerul H&M și lanțul de hoteluri Hilton Hotels – care au folosit materialul în locul pielii de animale atunci când a echipat prima sa suită complet vegană în Londra.

Anul trecut, marca concurentă Reebok a lansat adidașii Forever Floatride GROW, fabricate în întregime din plante, inclusiv o talpă intermediară din fasole de ricin, o parte superioară pe bază de copac de eucalipt și o talpă din arbori de cauciuc și o șosetă din BLOOM – o bază pe alge material.

În aprilie, marca atletică Adidas a intrat și ea în jocul de piele pe bază de plante când a dezvăluit Mylo Stan Smith, o versiune vegană a adidașilor săi iconici Stan Smith, confecționați din piele pe bază de ciuperci. Conceptul de pantofi a fost realizat în parteneriat cu Bolt Threads, care a furnizat Mylo – piele vegană confecționată din miceliu, sistemele radiculare de ciuperci cu creștere rapidă. În timp ce conceptul de pantof era doar pentru spectacol, Adidas lucrează pentru a lansa o versiune comercială a lui Mylo Stan Smith în viitorul apropiat.

 

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!