Nou de la maib! Garmin Pay este disponibil pentru deținătorii de carduri Visa maib

Maib a lansat serviciul de plată contactless Garmin Pay pentru deținătorii de carduri Visa, posesori de ceasuri sport Garmin. Noul serviciu de plată permite clienților cu un stil de viață activ să plătească achizițiile cu o singură atingere a ceasului de POS-terminal.

Achitarea cu Garmin Pay e posibilă oriunde sunt acceptate plățile contactless. Pentru a efectua plăți, e necesar să descarci aplicația mobilă Garmin Connect pe smartphone-ul tău din Google Play sau din App Store, să faci conexiunea între smartphone și ceas, după care să adaugi cardurile de debit și de credit Visa, în Garmin Pay. Pentru a efectua o plată este suficient de introdus parola pe ceasul inteligent, de selectat un card și de apropiat dispozitivul de POS-terminal.

Plățile cu Garmin Pay sunt la fel de sigure ca și alte metode de plată cu Visa. Garmin Pay folosește numere și coduri special create pentru dispozitivul tău atunci când efectuezi o plată. În același timp, datele cardului bancar nu sunt stocate nici pe ceas, nici pe serverele Garmin și nu sunt transferate vânzătorului-proprietar al terminalului.

Pe piața din Moldova sunt prezentate mai multe modele de ceasuri sport Garmin compatibile cu Garmin Pay: Vivoactive 4, 4S, Venu 2, Venu 2 Plus, Vivomove Style, Vivomove Luxe, Venu, Venu Sq, D2 Delta S, D2 Delta, D2 Delta PX, Forerunner 745, Forerunner 945, Fenix 6,6S,6X, Fenix 7,7S,7X, EPIX gen 2.

Maib – achiți simplu și ușor cu Garmin!

#Garmin Pay #card bancar #Visa #MAIB

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile petrolului ar putea rămâne ridicate și în 2027, iar refacerea stocurilor mondiale consumate în timpul războiului din Iran ar putea dura până la doi ani. Avertismentul vine de la conducătorii marilor companii petroliere, reuniți pe 5 octombrie la o conferință la Londra, relatează Reuters. Blocajele din transportul maritim, reducerea producției rafinăriilor și retragerile din rezerve continuă să pună presiune pe piață.

Directorul general al Saudi Aramco, Amin Nasser, a declarat că, de la începutul conflictului, piața a pierdut aproximativ trei miliarde de barili din aprovizionare, iar un miliard de barili a fost retras din stocurile mondiale pentru a compensa deficitul.

„Până când strâmtoarea Ormuz se va redeschide complet și încrederea va reveni, presiunea asupra țițeiului și produselor rafinate se va intensifica. Chiar și atunci, refacerea stocurilor, concomitent cu acoperirea cererii, ar putea dura până la doi ani”, a spus Nasser la Energy Intelligence Forum.

Șeful companiei Petronas, Tengku Muhammad Taufik, a avertizat că turbulențele ar putea continua în cea mai mare parte a perioadei rămase până la sfârșitul anului și, posibil, în 2027.

La rândul său, directorul general al Kuwait Petroleum Corporation, Shaikh Nawaf Al-Sabah, a estimat că piața mondială se confruntă cu un deficit de aproximativ șase milioane de barili pe zi de produse petroliere rafinate, inclusiv motorină și combustibil pentru avioane. Potrivit acestuia, rafinăriile din alte regiuni nu au suficientă capacitate pentru a compensa producția oprită în zona Golfului.

În Kuweit, producția de petrol a scăzut de la aproximativ 2,6 milioane la două milioane de barili pe zi. Exporturile de țiței s-au menținut însă la circa un milion de barili pe zi, în pofida perturbărilor provocate de război.

Criza afectează și consumul. Președintele executiv al ConocoPhillips, Ryan Lance, a declarat că cererea mondială de petrol ar putea reveni după scăderea din acest an abia în 2028 sau 2029. El a adăugat că, dacă prețurile rămân suficient de ridicate, producția Statelor Unite ar putea depăși 14–14,5 milioane de barili pe zi.