Noul și vechiul premier al României vizită fulger la Chișinău

Prim-ministrul României, Marcel Ciolacu, și președintele Senatului României, Nicolae Ciucă, întreprind astăzi o vizită de lucru în Republica Moldova. Cei doi oficiali au programate întrevederi cu omologii lor moldoveni și cu președinta Maia Sandu. În legătură cu vizita oficialilor, pe traseul care leagă aeroportul și capitala sunt amplasate echipaje de poliție.

Guvernul de la Chișinău precizează că demnitarii vor discuta agenda bilaterală în spiritul Parteneriatului Strategic pentru integrarea europeană a Republicii Moldova, proiectele comune în plan economic, investițional, infrastructură și transport, dar și programul de reforme asumat de autoritățile de la Chișinău în parcursul de integrare în Uniunea Europeană.

Pentru ora 12.15, la Parlament, sunt planificate declarațiile de presă ale președintelui Parlamentului, Igor Grosu, și președintelui Senatului României, Nicolae Ciucă. Iar la Guvern, la ora 12.30, vor avea loc declarațiile presă ale premierilor Dorin Recean și Marcel Ciolacu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Ciolacu #Ciucă #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.