Nu mai avem motorină, nu mai avem bani! Protest masiv la nodul feroviar din Bălți, trenurile circulă cu viteza melcului

11 Mart. 2025, 11:51
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
11 Mart. 2025, 11:51 // Actual //  Ursu Victor

Sute de muncitori de la nodul feroviar din Bălți și-au întrerupt activitatea în semn de protest față de restanțele salariale acumulate în ultimele luni. Aceștia nu și-au primit salariile de mai multe luni, ceea ce i-a determinat să oprească lucrul.

Redacția BANI.MD l-a contactat pe Ion Zaporojan, președintele Comitetului Sindical al Feroviarilor, pentru a afla dacă trenurile mai circulă prin nodul feroviar din Bălți. Acesta a declarat că trenurile se deplasează cu viteza de doar 25 km/h din cauza problemelor logistice, dar și că există o criză de motorină, ceea ce ar putea agrava situația în următoarele zile.

Președintele Federației Sindicatelor Feroviarilor, Ion Zaporojan, a avertizat că exemplul angajaților din Bălți ar putea fi urmat și de alți muncitori de pe rețeaua feroviară, dacă problema salariilor restante nu va fi rezolvată.

Restanțele salariale pentru aproape 5.000 de angajați de la CFM pentru perioada august-decembrie 2024, depășesc 156 de milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

21 Feb. 2026, 13:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
21 Feb. 2026, 13:28 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Președintele Moldovagaz, Vadim Ceban, afirmă că concernul rus Gazprom a înaintat în 2020 o propunere privind reglementarea datoriilor legate de livrările de gaze, însă Guvernul Republicii Moldova a respins inițiativa. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Realitatea te privește” de la RLive.

Potrivit lui Ceban, adresarea a venit din partea Gazprom, care a văzut o oportunitate de a propune un acord de reglementare a datoriilor. Șeful Moldovagaz a subliniat însă că nu a fost vorba explicit despre cedarea unor active concrete în acel moment, deși astfel de discuții au existat în trecut.

„Da, adresarea a fost din partea Gazprom-ului, dar atunci Guvernul a refuzat”, a declarat Ceban.

El a explicat că, de-a lungul anilor, inclusiv în anii ’90 și la începutul anilor 2000, au existat diferite discuții privind posibile interese ale Gazprom în sectorul termoenergetic și în alte obiective energetice din Republica Moldova. Totuși, potrivit lui, Guvernul nu a acceptat niciodată astfel de propuneri și nu a semnat documente în acest sens.

Ceban a insistat că datoria pentru gaz este una comercială, nu guvernamentală. „Gazprom livrează gaze către MoldovaGaz în baza unui contract comercial. Datoria nu era a Guvernului. Guvernul niciodată nu a asumat nicio datorie”, a spus el.

Șeful Moldovagaz a amintit că singurul moment când s-a operat un schimb de active contra datorii a fost la crearea MoldovaGaz, subliniind că ulterior această abordare nu a mai fost acceptată.

În anul 2023 Chișinăul a făcut un audit al datoriilor către Gazprom. Potrivit rezultatelor auditului, făcute publice în data de 6 septembrie, datoria Moldovagaz față de Gazprom, la sfârșitul lunii martie 2022, constituiau 709 milioane de dolari, însă pentru 276 milioane de dolari nu există documente confirmative, iar 400 de milioane de dolari din datorie nu este executabilă.

Chișinăul din totalul datoriei cerute de 709 milioane de Gazprom, declara că este dispus să achite 8,6 milioane de dolari. Rezultatul auditului nu a fost acceptat de către acționarul majoritar Gazprom.