Occidentul rămâne fără „plasa de siguranță”! Rezervele disponibile de petrol s-au epuizat

Occidentul nu mai dispune practic de rezerve de petrol care să poată fi scoase rapid pe piață, după consumarea stocurilor disponibile pe fondul războiului dintre SUA și Iran. Avertismentul vine de la Russell Hardy, directorul general al Vitol Group, cel mai mare trader independent de petrol din lume.

„În Occident nu mai există stocuri care să poată fi retrase. Am utilizat rezervele disponibile”, a declarat Hardy la Energy Intelligence Forum de la Londra.

Declarația vine în contextul în care țările G7 și partenerii lor au anunțat că intenționează să elibereze 100 de milioane de barili de petrol din rezervele de urgență, în încercarea de a tempera presiunile de pe piața energetică și creșterea puternică a prețurilor la carburanți, în special la motorină.

Potrivit lui Hardy, însă, detaliile exacte privind punerea pe piață a celor 100 de milioane de barili nu sunt „pe deplin transparente”, iar posibilitățile Occidentului de a interveni suplimentar prin utilizarea stocurilor sunt tot mai limitate.

Avertismentul șefului Vitol vine la doar o zi după ce directorul general al Saudi Aramco a declarat că mai puțin de 10% din cele aproximativ 6 miliarde de barili de petrol aflați în stocuri la nivel mondial sunt efectiv accesibili. Restul rezervelor sunt dificil de mobilizat din cauza unor constrângeri logistice.

Situația pune o presiune suplimentară asupra pieței produselor petroliere. Russell Hardy estimează că deficitul ar putea persista în următoarele luni și s-ar putea prelungi pe întreaga perioadă de iarnă.

„Piața produselor petroliere rămâne foarte, foarte tensionată și probabil va continua să fie așa o perioadă, pe măsură ce vom traversa iarna”, a avertizat șeful Vitol.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile la îngrășămintele minerale continuă să crească în Republica Moldova, iar fermierii intră în perioada lucrărilor agricole de toamnă cu costuri tot mai mari. Potrivit unei analize realizate de economistul Iurie Rija, numai în intervalul 30 septembrie – 6 octombrie, îngrășămintele azotate s-au scumpit cu aproximativ 300–500 de lei pentru o tonă.

Datele prezentate de economist arată că, la 6 octombrie, carbamida cu un conținut de azot de 46% se comercializa cu circa 13.000 de lei tona atât la Comrat, cât și la Cupcini. La sfârșitul lunii septembrie, prețurile din regiuni oscilau între 12.500 și 13.200 de lei pentru o tonă, în timp ce la Chișinău ajungeau la 13.500 de lei.

Și azotatul de amoniu s-a scumpit. Varianta livrată în big-bag costa la 6 octombrie aproximativ 12.500 de lei tona, față de 12.000–12.200 de lei la sfârșitul lunii septembrie. Pentru azotatul ambalat în saci de 50 de kilograme, prețul ajunge deja la 14.000 de lei tona.

Cea mai vizibilă creștere este însă înregistrată la îngrășămintele complexe NPK 15:15:15. Dacă la 28 august nitroamofosca era cotată la aproximativ 13.900 de lei tona, în prezent prețul a ajuns la 14.800 de lei în sudul țării și până la 15.200 de lei în nord pentru produsul cu sulf. Asta înseamnă o scumpire de până la 1.300 de lei tona, sau de peste 9%, în puțin mai mult de o lună.

Analiza mai arată că sulfatul de amoniu se vinde cu 8.400 de lei tona la Comrat și 8.600 de lei la Cupcini, KAS-32 costă aproximativ 10.500 de lei, iar tiosulfatul de amoniu – circa 11.000 de lei tona. Sulfoammofosul ajunge la 14.800 de lei tona.

Diferențele regionale sunt explicate în mare parte prin costurile logistice. Potrivit lui Rija, în nordul Republicii Moldova îngrășămintele sunt, de regulă, cu 200–400 de lei tona mai scumpe decât în sud, din cauza distanței mai mari de transport. La Chișinău, la 30 septembrie, carbamida costa 13.500 de lei tona, iar azotatul de amoniu 12.800 de lei, peste nivelurile practicate în depozitele regionale. .

Presiunea asupra prețurilor vine și din importuri. La 30 septembrie, importatorii procurau carbamidă din Turkmenistan la 535 de dolari tona FCA Constanța, la care se adăugau cheltuielile de transport până în Republica Moldova. Sulfatul de amoniu din China era cumpărat cu aproximativ 295 de dolari tona FCA Constanța, de asemenea fără costurile transportului spre piața moldovenească