Omul lui Alaiba zdruncină din temelii Agenția pentru Soluționarea Contestațiilor! Angajații pleacă pe un cap

O subcomisie parlamentară specială a fost creată astăzi, 9 noiembrie de către membrii Comisiei economie, buget și finanțe, pentru a examina situația de la Agenția Națională pentru Soluționarea Contestațiilor (ANSC), după ce patru consilieri din cadrul instituției au depus deja cerere de demisie din cauza „managementului defectuos pe care-l desfășoară actualul director al ANSC, Serghei Merjan, scrie realitatea.md.

Propunerea a fost lansată de către deputatul PAS, Sergiu Lazarencu, în debutul ședinței de astăzi a Comisiei economie, buget și finanțe, precizând că deja este a patra cerere de demisie a consilierilor, parvenită la Parlament.

„La această etapă, sunt depuse patru cereri de demisie din partea consilierilor pentru soluționarea contestațiilor. Propun să ne folosim de prevederile Regulamentului Parlamentului și ale legii privind achizițiile publice și să creăm o comisie specială de investigare a activității în această instituție”, și-a argumentat propunerea Sergiu Lazarencu.

Potrivit deputaților, există suspiciuni de management defectuos în cadrul ANSC. Membrii subcomisiei se vor deplasa la sediul instituției pentru a examina situația la fața locului și, în termen de 15 zile, își vor formula concluziile.

Subcomisia va fi condusă de către deputata Valentina Manic, secretară a Comisiei economie, buget și finanțe.

Deputații opoziției din cadrul Comisiei economie, buget și finanțe au refuzat să se implice în această subcomisie din considerentul că „PAS a fost cel care i-a numit în funcție pe noii membri ai ANSC.

Amintim că, actualul director al ANSC este Serghei Merejan, un fost coleg de-a lui Dumitru Alaiba, când a activat în cadrul unui ONG.

Precizăm că, Dumitru Alaiba s-a retras de la ședința Comisiei economie, buget și finanțe, când s-a organizat concursul pentru selectarea candidatului la funcția de director al ANSC, unde a participat și Merejan, pe motiv că, atât el, cât și candidatul au activat în unul și același ONG, doar că în perioade diferite, pentru a elimina suspiciunile de conflict de interese.

Merejan a fost numit în funcția de director ANCS pe un termen de 7 ani, cu votul a 57 de deputați, doar cei din majoritatea parlamentară – PAS, opoziția s-a abținut atunci de la vot.

Ulterior, deputatul socialist, Vasile Bolea a anunțat că va contesta decizia de numire în funcție a lui Merejan pe motiv că „concursul respectiv ar fi fost unul mimat, iar CV-ul acestuia nu ar corespunde realității”.

#mergan #ANSC #angajati

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.