OMV Petrom extinde punctele de reîncărcare pentru maşinile electrice în benzinăriile din Republica Moldova şi Serbia

14 Dec. 2021, 15:25
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
14 Dec. 2021, 15:25 // Actual //  bani.md

OMV Petrom extinde reţeaua de reîncărcare pentru maşinile electrice în Republica Moldova şi Serbia, în staţiile de distribuţie a carburanţilor Petrom şi OMV, cele trei ţări urmând să fie conectate de o reţea de aproximativ 100 de staţii până la finalul lui 2022.

Staţiile de reîncărcare rapidă asigură reîncărcarea a 80% din baterie în circa 40 de minute, iar pentru cele ultra-rapide, timpul estimat de reîncărcare este sub 20 de minute.

 Ne extindem oferta de electro-mobilitate în toate tarile din regiune în care deţinem staţii de carburanţi. Practic, până la finalul anului 2022, circa 15% din reţeaua OMV si Petrom din regiune va dispune de staţii de reîncărcare. Până în 2030, vom pune la dispoziţia clienţilor noştri peste 500 de puncte cu soluţii alternative pentru mobilitate, respectiv servicii de reîncărcare a maşinilor electrice , soluţii pe bază de gaze naturale precum GNL şi GNC, cât şi hidrogen.”, spune Radu Căprău, membru al Directoratului OMV Petrom, responsabil pentru Downstream Oil.

Prima staţie pentru maşini electricte a fost deschisă de OMV Petrom în urmă cu patru ani, într-un proiect pilot cu Electrica.

În ultimii doi ani, OMV Petrom a încheiat trei parteneriate cu Eldrive, Enel X si Renovatio pentru a dezvolta o reţea de 80 staţii electrice rapide şi ultra-rapide în România şi în Bulgaria. În prezent sunt funcţionale 19 staţii în Romania şi Bulgaria.

OMV Petrom va deschide staţiile din Republica Moldova în baza parteneriatului cu Renovatio, compania vizând minim 5 staţii, cu o putere instalată de 75 kW.

Grupul austriac OMV deţine 51% din acţiunile OMV Petrom, statul român, prin Ministerul Energiei, deţine 20,6%, Fondul Proprietatea 7%, iar 21,4% se tranzacţionează liber la Bursa de Valori Bucureşti şi la Bursa de Valori Londra.

10 Iun. 2026, 15:22
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
10 Iun. 2026, 15:22 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Creșterea prețurilor la combustibil afectează industria aviatică din Statele Unite și riscă să accentueze diferențele dintre marile companii aeriene și transportatorii mai mici, avertizează directorii din domeniu, scrie REUTERS.

În cadrul reuniunii anuale a Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), desfășurată la Rio de Janeiro, reprezentanții unor companii precum United Airlines, Southwest Airlines și Alaska Air au declarat că operatorii cu rezultate financiare solide continuă să investească în servicii premium, tehnologie, saloane VIP și extinderea rețelelor de zbor, în timp ce rivalii cu resurse limitate sunt nevoiți să reducă investițiile și să conserveze lichiditățile.

Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, a declarat că transportul aerian nu mai este perceput ca un simplu serviciu standardizat, iar pasagerii sunt tot mai atenți la confort, tehnologie și calitatea experienței de zbor.

„Pasagerii nu vor doar un loc în avion. Ei caută servicii de calitate, tehnologie, fiabilitate și o experiență cât mai bună”, a afirmat acesta.

Potrivit conducerii United, compania intenționează să compenseze integral costurile suplimentare generate de combustibil prin majorarea tarifelor până la sfârșitul anului, continuând în același timp investițiile în flotă și servicii.

Experții IATA estimează că diferența dintre marile companii de rețea și operatorii low-cost se va accentua în perioada următoare.

Situația este complicată pentru transportatorii cu marje reduse de profit. Falimentul companiei Spirit Airlines de luna trecută a atras atenția asupra vulnerabilității operatorilor afectați de creșterea costurilor. În plus, agenția S&P Global Ratings a retrogradat recent ratingul companiei JetBlue Airways, invocând costurile ridicate ale combustibilului și nivelul mare al datoriilor.

Conducerea JetBlue a recunoscut că mediul de afaceri a devenit mai dificil pentru companiile mai mici, care nu beneficiază de avantajele rețelelor extinse, programelor de fidelizare și parteneriatelor comerciale de care dispun marile grupuri aeriene.

Totodată, operatorii puternici profită de tendința consumatorilor cu venituri ridicate de a continua să cheltuie pentru servicii premium. Southwest Airlines analizează inclusiv introducerea unor produse care până acum erau asociate cu marile companii tradiționale, precum saloanele VIP din aeroporturi, zborurile transoceanice și locurile premium.

La rândul său, Alaska Air susține că cererea pentru călătorii rămâne robustă. Rezervările corporative pentru următoarele trei luni sunt cu 20-30% mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar majorările tarifare ar urma să compenseze o mare parte din impactul scumpirii combustibilului.

Compania continuă să investească în modernizarea flotei și a serviciilor premium, inclusiv după preluarea Hawaiian Airlines. Printre planurile anunțate se numără modernizarea aeronavelor Airbus A330 și introducerea unor suite complet închise pentru pasagerii din clasa premium.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!