Pericol de paralizie la pompă! România a scos motorina din rezerve

05 Aug. 2025, 09:50
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
05 Aug. 2025, 09:50 // Actual //  Ursu Victor

România a activat rezervele strategice de stat, eliberând 30.000 de tone de motorină și 80.000 de tone de țiței, în contextul riscului iminent de apariție a unui deficit de carburanți pe piața internă. Măsura a fost aprobată de Guvern la solicitarea companiei OMV Petrom, în urma unor probleme majore de aprovizionare cu țiței din Azerbaidjan.

Un transport de țiței destinat rafinăriei Petrobrazi a fost declarat contaminat și respins, iar un al doilea lot a fost, de asemenea, considerat neconform. În total, aproximativ 184.000 de tone de țiței au fost blocate, punând în pericol continuitatea producției de motorină.

Pentru a preveni apariția unui deficit care ar fi afectat aprovizionarea națională, în special în plin sezon estival și într-un context economic fragil, autoritățile au decis să activeze stocurile de urgență. Ministerul Energiei a informat oficial Comisia Europeană cu privire la situația apărută, catalogată drept stare de criză în aprovizionarea cu țiței.

Această măsură vine în contextul în care carburanții se confruntă deja cu o creștere de prețuri: majorarea accizelor și a TVA-ului a dus la scumpirea motorinei cu aproximativ 0,40 lei/litru, atingând un preț mediu național de 7,42 lei/litru.

Autoritățile susțin că nu există în acest moment un deficit real de motorină în rețelele comerciale, însă intervin preventiv pentru a evita disfuncționalități în lanțul de aprovizionare și pentru a asigura stabilitatea energetică a țării.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

17 Sept. 2026, 16:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
17 Sept. 2026, 16:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova riscă să piardă aproximativ 15 milioane de euro din finanțarea prevăzută prin Planul de Creștere dacă reorganizarea Căii Ferate din Moldova nu este încheiată până la sfârșitul acestui an.

Subiectul a fost abordat în Parlament, unde deputata Olga Ursu l-a întrebat pe președintele Comisiei economie, Marcel Spatari despre consecințele financiare ale neimplementării reformei CFM în termenul asumat.

Ursu a atras atenția că reorganizarea întreprinderii face parte din agenda de reforme aferentă Planului de Creștere și a cerut să fie precizată suma pe care statul ar putea să o piardă în cazul în care procesul nu este finalizat până la sfârșitul lunii decembrie.

În răspuns, președintele Comisiei economie, Marcel Spatari a precizat că proiectul de lege nu este examinat în procedură de urgență și va trece prin două lecturi, cu respectarea termenelor legale. El a subliniat însă că nu doar adoptarea legii este importantă, ci finalizarea efectivă a procesului de reorganizare până în decembrie.

„Procesul de reorganizare trebuie încheiat până în decembrie. Nu legea trebuie adoptată, procesul de reorganizare trebuie încheiat”, a explicat acesta.

Potrivit lui, măsura privind reorganizarea CFM are prioritatea 1 în Planul de reforme, iar finanțarea asociată acestei priorități este de aproximativ 15 milioane de euro.

Banii nu sunt destinați compensațiilor pentru populație sau acoperirii directe a deficitului bugetar, ci finanțării unor proiecte incluse în Planul de Creștere, inclusiv proiecte de infrastructură și logistică.

Documentele oficiale privind reforma prevăd reorganizarea Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” în două societăți pe acțiuni: „CFM Infra”, care ar urma să gestioneze infrastructura feroviară, și „Pasageri și Marfă”, responsabilă de operațiunile de transport. Reforma este inclusă în Agenda aferentă Planului de Creștere pentru perioada 2025–2027.