Petrolul, la cel mai ridicat preț din 2018. Cât vor mai dura scumpirile la pompă

Prețul barilului de petrol cu livrarea în noiembrie a depășit 80 USD. Este cel mai ridicat nivel din anul 2018.

Prețurile mondiale la petrol au crescut în dimineața zilei de marți. Astfel că prețul barilului a urcat la peste 80 USD pe baril. Scumpirile au loc pe fundalul cererii mai mare față de ofertă.

Totodată, petrolul BRENT cu livrarea în decembrie s-a majorat cu 0,85%, la 79,36 USD pe baril, iar pentru luna noiembrie cu 0,83%, la 80,19 USD pe baril. Acum câteva zile prețul a ajuns la 80,35 USD. Prețul barilului petrolului BRENT a depășit pentru prima dată nivelul de 80 USD la 23 octombrie 2018.

Experții susțin că prețurile carburanților la pompă vor continua să crească. Ieri ANRE a stabilit un preț plafon de 17,16 lei pentru un litru de motorină cu 0,11 lei mai mult, în timp ce prețul la benzină a rămas neschimbat, la 20,70 lei pe litru.

Anterior, directorul ANRE, Eugen Carpov a declarat anterior că Republica Moldova depinde de prețurile Platts la carburanți, iar ieftinirile vor fi atunci când prețurile se vor duce în jos.

Potrvit conducerui ANRE, stabilirea zilnică a preţurilor plafon la carburanţi e menită să prevină şocurile de creştere sau micşorare bruscă a preţurilor pentru consumatori.

#BRENT #scumpiri #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar de pasageri din Republica Moldova a înregistrat o scădere accentuată în 2025, în timp ce segmentul de marfă a crescut ușor, potrivit datelor Biroului Național de Statistică (BNS).

Astfel, anul trecut au fost transportați 286,6 mii pasageri pe calea ferată, cu 51,4% mai puțin față de 2024. Parcursul pasagerilor a totalizat 34,3 milioane pasageri-km, în scădere cu 32,8% comparativ cu anul precedent.

În schimb, transportul feroviar de mărfuri, care deține 12,3% din structura totală a mărfurilor transportate, a consemnat o evoluție pozitivă. Volumul mărfurilor transportate a crescut cu 1,9%, iar parcursul acestora a avansat cu 0,8%.

Datele vin pe fondul unei situații financiare dificile la Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), unde autoritățile au inițiat reforma de separare a companiei în trei entități distincte: marfă, pasageri și infrastructură.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Chiar și așa, întreprinderea rămâne pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, pierderile CFM au constituit 152,4 milioane de lei, ușor sub nivelul de 156,1 milioane de lei înregistrat în perioada similară din 2024.