Petrolul rusesc se tranzacționează din nou mult peste plafonul de preț al G-7

11 Apr. 2024, 16:01
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
11 Apr. 2024, 16:01 // Actual //  bani.md

Petrolul rusesc se tranzacționează mult peste plafonul de preț al Grupului celor Șapte, care a fost impus pentru a priva Moscova de venituri pentru războiul din Ucraina, însă măsura se arată ineficientă. Potrivit Bloomberg, țițeiul din Urali se tranzacționează la aproximativ 75 de dolari pe baril la părăsirea porturilor din Marea Baltică și Marea Neagră.

Plafonul impus de G-7 cere ca orice companie occidentală implicată în transportul petrolului rusesc să primească o așa-numită atestare – un document care garantează că marfa costă 60 de dolari pe baril sau mai puțin. Dacă aceasta nu se întâmplă, nu li se permite să își ofere serviciile.

În timp ce prețul țițeiului extras din munții Urali a fost peste 60 de dolari aproape tot anul, creșterea acestuia la peste 70 de dolari în aprilie va pune sub mare presiune credibilitatea plafonului pentru traderii care doresc să continue să utilizeze serviciile occidentale. SUA își propune să continue aplicarea plafonului prin sancționarea navelor care transportă țițeiul.

Până când petrolul din Urali ajunge în India, barilul se tranzacționează la 88 de dolari – adică la doar 3,80 de dolari sub punctul de referință global pentru mărfurile fizice, arată datele Argus. Totuși, există în continuare un cost mare de transport care poate fi atribuit direct sancțiunilor, potrivit Bloomberg, sugerând cel puțin un anumit impact asupra Moscovei. În plus față de acesta, livrarea în Asia este semnificativ mai scumpă decât ar fi în Europa, care era principala piață a Rusiei înainte de război.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

10 Mai 2026, 10:04
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
10 Mai 2026, 10:04 // Actual //  Ursu Victor

Producătorul auto Porsche ia în calcul închiderea a trei subsidiare, o decizie care ar putea afecta aproximativ 500 de locuri de muncă, potrivit publicației elvețiene NZZ.

Compania a anunțat intenția de a închide divizia de baterii Cellforce, firma de echipamente pentru biciclete electrice eBike Performance GmbH și подразделение de dezvoltare software Cetitec. Măsura vine în contextul unei strategii de reorientare către activitatea de bază.

„Aceasta ne obligă să luăm decizii dureroase, inclusiv reduceri în cadrul subsidiarelor noastre”, a declarat noul director general, Michael Leiters. Termenele exacte pentru închiderea acestor entități nu au fost deocamdată precizate.

Anunțul vine la doar două săptămâni după ce Porsche a indicat că intenționează să vândă inclusiv participația sa în producătorul de mașini sport de lux Bugatti.

Situația companiei s-a deteriorat semnificativ în ultimul an. Profitul net al grupului a scăzut la 310 milioane de euro în 2025, în scădere cu 91% față de anul precedent, iar în primul trimestru din 2026 câștigurile au continuat să se reducă cu aproape un sfert.

Pe lângă cele aproximativ 500 de locuri de muncă vizate de închideri, Porsche a anunțat anterior și un plan de reducere a încă circa 1.900 de posturi până în 2029, în timp ce contractele a aproximativ 2.000 de angajați temporari au expirat.

Dificultățile sunt puse pe seama mai multor factori, inclusiv încetinirea vânzărilor pe piața chineză, costurile generate de politica tarifară a SUA și cererea mai slabă decât așteptările pentru modelele electrice. Compania face parte din grupul Volkswagen Group.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!