Modernizarea Stației Chișinău bate pasul pe loc: lucrările întârzie, iar ministrul Junghietu cere explicații

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a inspectat șantierul Stației Chișinău, unde lucrările de modernizare au ajuns la un progres general de 79,4%, potrivit datelor prezentate de echipa de proiect. Oficialul a solicitat antreprenorilor să respecte cu strictețe graficul de execuție, întrucât stația reprezintă un nod esențial în viitoarea funcționare a liniei electrice aeriene Vulcănești–Chișinău.

Pe teren sunt în desfășurare lucrările de pozare a prizelor de pământ pe întreaga suprafață a stației, iar în paralel se finalizează montarea și asamblarea fazei de rezervare a autotransformatorului. Majoritatea echipamentelor primare au fost deja livrate și instalate, urmând ca în perioada următoare să ajungă conductoarele de bare și clemele necesare interconectării finale. În atelierul local continuă și asamblarea dulapurilor de protecție.

Junghietu a subliniat că Linia Vulcănești–Chișinău va consolida conexiunea Republicii Moldova cu rețeaua europeană și va reduce dependența energetică, sporind totodată securitatea în alimentarea cu electricitate. „Este esențial ca toate lucrările să fie efectuate la timp, pentru a evita riscuri și întârzieri în punerea în funcțiune a întregului proiect”, a declarat ministrul.

Modernizarea Stației Chișinău 330 kV, împreună cu extinderea Stației Vulcănești 400 kV, va permite racordarea liniei de 400 kV la infrastructura electroenergetică din sudul și centrul țării, inclusiv a municipiului Chișinău. Aceasta va asigura transportarea directă a fluxurilor de energie către cel mai mare nod de consum al Republicii Moldova.

Linia Vulcănești–Chișinău, cu o lungime de 157 km, va avea peste 500 de piloni și aproximativ 1500 km de conductoare dispuse pe trei faze, creând o legătură strategică între sudul și centrul țării. Traseul traversează 8 raioane și 35 de localități.

#linie constructie #Energie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova continuă să dețină un pachet de 62.500 de acțiuni la producătorul rus de camioane KAMAZ, cu sediul în Republica Tatarstan, Federația Rusă. Titlurile, evaluate contabil la aproximativ 1,45 milioane de lei, figurează în evidența Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, deși ar fi trebuit transmise Agenției Proprietății Publice. Carența a fost semnalată din nou de Curtea de Conturi în cadrul auditului financiar pentru anul 2025, prezentat pe 21 octombrie în Parlament.

Potrivit auditorilor, netransmiterea celor 62.500 de valori mobiliare către Agenția Proprietății Publice a determinat supraevaluarea cu aproximativ 1,4 milioane de lei a conturilor ministerului aferente acțiunilor și altor participații deținute peste hotarele țării.

Acțiunile au o istorie de peste trei decenii. Acestea au fost procurate în 1991 din mijloacele bugetului republican, însă reorganizările succesive ale instituțiilor publice au complicat stabilirea și înregistrarea corespunzătoare a drepturilor patrimoniale.

Pachetul deținut de Republica Moldova reprezintă 0,00883% din capitalul social al KAMAZ, una dintre cele mai cunoscute companii producătoare de camioane din Federația Rusă.

Deși participația este una minoritară, situația juridică a acțiunilor a atras în mod repetat atenția auditorilor. Încă în rapoartele precedente, Curtea de Conturi constata că autoritățile moldovenești nu au notificat corespunzător compania rusă despre modificările privind succesiunea drepturilor asupra acțiunilor și nu au participat la adunările generale ale acționarilor.