Modernizarea Stației Chișinău bate pasul pe loc: lucrările întârzie, iar ministrul Junghietu cere explicații

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a inspectat șantierul Stației Chișinău, unde lucrările de modernizare au ajuns la un progres general de 79,4%, potrivit datelor prezentate de echipa de proiect. Oficialul a solicitat antreprenorilor să respecte cu strictețe graficul de execuție, întrucât stația reprezintă un nod esențial în viitoarea funcționare a liniei electrice aeriene Vulcănești–Chișinău.

Pe teren sunt în desfășurare lucrările de pozare a prizelor de pământ pe întreaga suprafață a stației, iar în paralel se finalizează montarea și asamblarea fazei de rezervare a autotransformatorului. Majoritatea echipamentelor primare au fost deja livrate și instalate, urmând ca în perioada următoare să ajungă conductoarele de bare și clemele necesare interconectării finale. În atelierul local continuă și asamblarea dulapurilor de protecție.

Junghietu a subliniat că Linia Vulcănești–Chișinău va consolida conexiunea Republicii Moldova cu rețeaua europeană și va reduce dependența energetică, sporind totodată securitatea în alimentarea cu electricitate. „Este esențial ca toate lucrările să fie efectuate la timp, pentru a evita riscuri și întârzieri în punerea în funcțiune a întregului proiect”, a declarat ministrul.

Modernizarea Stației Chișinău 330 kV, împreună cu extinderea Stației Vulcănești 400 kV, va permite racordarea liniei de 400 kV la infrastructura electroenergetică din sudul și centrul țării, inclusiv a municipiului Chișinău. Aceasta va asigura transportarea directă a fluxurilor de energie către cel mai mare nod de consum al Republicii Moldova.

Linia Vulcănești–Chișinău, cu o lungime de 157 km, va avea peste 500 de piloni și aproximativ 1500 km de conductoare dispuse pe trei faze, creând o legătură strategică între sudul și centrul țării. Traseul traversează 8 raioane și 35 de localități.

#linie constructie #Energie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.