Previziuni pesimiste pentru cei care vor să investească în crypto! Ethereum: puține șanse pentru creștere

Previziunea Ethereum preț pe termen scurt rămâne neutră, deoarece, după cum putem vedea din graficul de mai jos, graficul ETH a format un triunghi simetric, indicând în mod clar indecizia investitorilor. În general, perechea ETH/USD se tranzacționează într-un interval restrâns de la 1.200 USD la 1.300 USD, testând zona de rezistență. Așadar, în n acest moment, orice știre ar putea declanșa o erupție, sau dimpotrivă, o prăbușire a acestei criptomonede.

Chiar acum este momentul oportun de a face previziuni Ethereum, deoarece recent au apărut în spațiul public câteva știri, care ar putea avea impact asupra cursului acestei criptomonede. Să aruncăm o privire la ce știri au afectat valoarea ETH în ultimele zile.

Vitalik Buterin „deversează” 3.000 ETH după prăbușirea FTX

Potrivit celor aflate, Vitalik Buterin, co-fondatorul Ethereum, a „vașat” 3.000 de ETH pe UniSwap în urma prăbușirii bursei FTX. Lookonchain, un instrument de analiză în lanț, a oferit detalii și justificare pentru dreptul de proprietate a lui Buterin asupra adreselor vizate.

Vitalik a tranzacționat aproximativ 3.000 de Ethereum pentru 3,75 milioane USDC. De asemenea, dumpul a avut loc pe 12 noiembrie în timpul a trei tranzacții. Prețul de vânzare cu amănuntul a fost de 1.250 USD, conform datelor din lanț. Cu toate acestea, Buterin i-a confirmat inginerului Ethereum Evan Van Ness că nu este adresa lui. Cu toate acestea, trebuie să luăm în considerație faptul că datele din lanț nu mint.

Să revenim la previziunea Ethereum pentru 2023. Ethereum este evaluat în prezent la 1.219 USD, cu un volum de tranzacționare pe 24 de ore de 10 miliarde USD. Ethereum a câștigat peste 1% în ultimele 24 de ore. Aceasta rămâne a fi a doua criptomonedă a lumii, cu o capitalizare de piață de tocmai 149 de miliarde de dolari. Are o rezervă circulantă de 122.373.866 monede ETH și nu există o ofertă maximă.

Reieșind din toate cele menționate și din faptul că ETH nu a reușit să se impună suficient în cadrul raliului criptomonedelor, iar falimentul FTX a influențat negativ prețul criptomonedei, investitorii se orientează deja către alte proiecte crypto noi, care nu doar că par mult mai promițătoare, dar deja au și reușit să demonstreze un ritm de creștere destul de bun.

Dash 2 Trade – o nouă platformă de analiză și previziune crypto

Succesul investițional este direct dependent nu doar de instrumentele de tranzacționare pe care le folosiți, dar și de instrumentele de analiză și previziune criptomonede. Dash 2 Trade apare în fața investitorilor anume ca un set de instrumente revoluționare de analiză și previziune, care ajută investitorii să analizeze piața într-un mod mai obiective și să facă investiții mai fiabile.

#crypto #moneda #Investiții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră