Primul Centru modern de reabilitare fizică şi psihologică, urmează să fie deschis astăzi la Floreşti

Astăzi în or. Florești, urmează să fie inaugurat primul centru modern, dotat cu echipament medical necesar, care va oferi servicii de reabilitare fizică și psihologică copiilor și adulților. În cadrul Centrului de Reabilitare, Terapie și Educație pentru Sănătate „ARGO” vor fi create patru servicii pentru beneficiari – fizioterapie; kinetoterapie; psihoterapie, pentru copii cu vârste cuprinse între 3 și 8 ani; precum şi servicii de masaj terapeutic.

Serviciile sunt destinate persoanelor adulte care suferă de afecțiuni reumatologice, neurologice, ortopedice sau respiratorii. Acestea vor beneficia de terapie și recuperare post-traumatică, după suferirea unui accident vascular cerebral, a unui accident cardio-vascular sau care au probleme de sănătate legate de hipodinamism, atrofierea mușchilor sau circulația sangvină.

Deschiderea și dotarea centrului de reabilitare a fost posibilă datorită susținerii financiare a Uniunii Europene și cofinanțării Suediei. Valoarea totală a grantului oferit este de 37, 500 euro, pentru o perioadă de 12 luni.

Evenimentul de inaugurare va avea loc în prezența reprezentanților Delegației Uniunii Europene în Republica Moldova, ai Fundației Est Europene, precum și a autorităților publice locale și raionale din Florești. Programul include ceremonia oficială de tăiere a panglicii, discursurile oficialilor prezenți, precum și un concert de colinde, susținut de colective folclorice.

Centrul de Reabilitare, Terapie și Educație pentru Sănătate este creat în cadrul proiectului „Valorificăm potențialul societății civile pentru promovarea și dezvoltarea antreprenoriatului social în Republica Moldova”. Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană și cofinanțat de Suedia. Scopul acestuia este dezvoltarea antreprenoriatului social în Republica Moldova, prin crearea afacerilor durabile, menite să ofere sprijin și incluziune socială persoanelor defavorizate, precum și creșterea economică a comunităților. Bugetul proiectului este de peste 1.123.000 euro și urmează să fie implementat până în luna decembrie 2024.

#Centru de reabilitare #floresti #Fundatia Est-Europeana

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.