Producătorii autohtoni își vor putea comercializa produsele de sezon. La Chișinău și Bălți se vor organiza târguri

În câteva săptămâni producătorii autohtoni își vor putea comercializa produsele de sezon. Guvernul pregătește târguri angro și en detail în Chișinău și Bălți. O inițiativă în acest sens, a fost propusă de ministerul Economiei și aprobată de Comisia Situații Excepționale.

Piețele vor fi organizate de Centrul Internațional Expozițional Moldexpo care va fi responsabil de pregătirea tejghelelor și corturilor. De asemenea, Moldexpo va asigur condiții minime de igienă, pază și de verificare a mărfurilor.

Astfel de târguri ar putea fi organizate și în alte câteva orașe, cât mai aproape de grupurile de producători, pentru ca și cetățenii din acele regiuni să aibă acces la fructe și legume moldovenești, la prețuri competitive.

„Aceasta reprezintă o măsură de furnizare mai rapidă a producției agricultorilor moldoveni către consumatorul final. În acest scop, în cadrul CSE, deja am aprobat extinderea termenului de funcționare a târgurilor de la 35 de zile la 120 de zile, pentru confortul autorităților locale și al organizatorilor de târguri sezoniere”, a precizat ministrul Gaibu în cadrul ședinței grupului de lucru.

#targuri #produse autohtone #producatori autohtoni #preturi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.