Producătorii autohtoni își vor putea comercializa produsele de sezon. La Chișinău și Bălți se vor organiza târguri

În câteva săptămâni producătorii autohtoni își vor putea comercializa produsele de sezon. Guvernul pregătește târguri angro și en detail în Chișinău și Bălți. O inițiativă în acest sens, a fost propusă de ministerul Economiei și aprobată de Comisia Situații Excepționale.

Piețele vor fi organizate de Centrul Internațional Expozițional Moldexpo care va fi responsabil de pregătirea tejghelelor și corturilor. De asemenea, Moldexpo va asigur condiții minime de igienă, pază și de verificare a mărfurilor.

Astfel de târguri ar putea fi organizate și în alte câteva orașe, cât mai aproape de grupurile de producători, pentru ca și cetățenii din acele regiuni să aibă acces la fructe și legume moldovenești, la prețuri competitive.

„Aceasta reprezintă o măsură de furnizare mai rapidă a producției agricultorilor moldoveni către consumatorul final. În acest scop, în cadrul CSE, deja am aprobat extinderea termenului de funcționare a târgurilor de la 35 de zile la 120 de zile, pentru confortul autorităților locale și al organizatorilor de târguri sezoniere”, a precizat ministrul Gaibu în cadrul ședinței grupului de lucru.

#targuri #produse autohtone #producatori autohtoni #preturi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul României a aprobat indicatorii tehnico-economici și demararea lucrărilor pentru construcția unui nou pod peste râul Prut, în zona Albița–Leușeni, județul Vaslui. Proiectul are o valoare estimată de 256,9 milioane de lei, iar durata de execuție este stabilită la 24 de luni.

Finanțarea va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat. Noul pod va avea o lungime totală de 420 de metri, inclusiv rampele de acces, și va fi configurat cu patru benzi de circulație — câte două pe fiecare sens.

Amplasamentul lucrării se află în extravilanul localității Drânceni, pe teritoriul României și al Republicii Moldova, fără a fi necesare exproprieri. Proiectul prevede demolarea actualului pod, construit în 1954, și edificarea unei structuri noi cu două deschideri, precum și realizarea unui pod provizoriu pentru menținerea traficului pe perioada lucrărilor.

Varianta temporară va avea aproximativ 300 de metri, incluzând un pod provizoriu de 95 de metri, dimensionat conform cerințelor hidraulice. Noua structură va fi realizată prin două construcții adiacente, corespunzătoare celor două sensuri de circulație, urmând să se racordeze la DN 24B pe partea română și la drumul M1 pe partea Republicii Moldova.

Potrivit documentației tehnice, podul existent — cu o lungime de 163,4 metri și trei deschideri — este încadrat în clasa tehnică IV și are o stare tehnică nesatisfăcătoare, conform expertizei din 2021. În aceste condiții, autoritățile au concluzionat că realizarea unei construcții noi este mai justificată decât reabilitarea celei actuale.

Noul pod de la Albița va deveni al doilea pod cu profil de patru benzi între România și Republica Moldova, după cel de la Ungheni–Zagarancea, parte a Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni, unde lucrările au fost reluate odată cu îmbunătățirea condițiilor meteo. Antreprenorul pentru podul de la Ungheni este NESS Project Europe, lucrările fiind demarate în aprilie 2025, cu termen de execuție de 18 luni și garanție de 10 ani.