Prognoză EastFruit: Producția comercială de cartofi va scădea brusc în Moldova. Motive

Reprezentanții Asociației Cultivatorilor de Cartofi din Moldova consideră că în 2022 suprafața plantațiilor comerciale a acestei de cartofi va scădea brusc în țară. Motivele sunt multe, principalul fiind prețurile mici la cartofi din ultimele două sezoane.

Potrivit cultivatorilor de cartofi,au vândut cea mai mare parte a produselor din recoltă din 2021 la un preț angro de 3-3,5 lei/kg, adică cu aproximativ 15-20% mai ieftin decât în aceeași perioadă a anului 2020. La sfârșitul anului trecut – începutul acestui an, prețul pentru „a doua pâine” a crescut. În ianuarie 2022, intervalul de preț pentru cartofi era de 4-5 lei/kg. Prețul mediu al acestuia este deja semnificativ mai mare decât nivelul din ianuarie anul trecut (3,5 lei/kg). Cu toate acestea, experții asociației industriale consideră că acesta este un stimulent slab pentru fermieri de a menține zona cu cartofi la un nivel ridicat de „pandemie” – aproximativ 19-20 de mii de hectare.

Problema este că majoritatea producătorilor de legume și cartofi – culturi foarte pretențioase din punct de vedere nutrițional – nu sunt capabili să achiziționeze îngrășăminte minerale în cantitatea necesară, care au crescut de trei ori sau mai mult. Odată cu aceasta, prețul materialului săditor din import a crescut puternic și în țară. Se preconizează o creștere semnificativă a tarifelor la energie electrică – adică costul alimentării cu apă a câmpurilor. Cultivarea cartofului din Moldova necesită un nivel ridicat de muncă manuală.

Luând în considerare toți acești factori, asociația din industrie consideră că față de indicatorul de anul trecut, suprafața cultivată cu cartofi din țară va scădea cu cel puțin 15-20%.

#cartof #producatori #productie #pret #Agricultură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.