Propagandistul șef al lui Putin sosește în Mali, în plină idilă între Bamako și Moscova

Ministrul rus de externe, Serghei Lavrov, a sosit în Mali marți, 7 februarie, la primele ore ale dimineții, în plină idilă politică și de securitate între Moscova și junta aflată la putere la Bamako, potrivit Le Figaro.

Serghei Lavrov, care se afla luni în Irak, a fost întâmpinat la coborârea din avion în jurul orei 1:30 (ora locală și GMT) de omologul său Abdoulaye Diop. Cei doi bărbați nu au făcut nicio declarație jurnaliștilor.

Lavrov va fi primit marți de șeful juntei, colonelul Assimi Goïta. De asemenea, sunt programate discuții cu Abdoulaye Diop și o conferință de presă. Vizita lui Serghei Lavrov în această țară măcinată de violențe jihadiste și de o criză multidimensională profundă ar trebui să dureze mai puțin de 24 de ore și este rezultatul apropierii operate de coloneii maliani din 2021, în același timp în care au rupt alianța militară cu Franța și partenerii săi.

Dacă miniștrii malieni au vizitat Moscova de mai multe ori de atunci, vizita lui Serghei Lavrov este prezentată de autoritățile maliene ca fiind „prima de acest fel”. Vizita sa „materializează voința fermă” a președinților Assimi Goïta și Vladimir Putin „de a da un nou impuls” cooperării lor în domeniile apărării și securității, precum și la nivel economic, a declarat ministrul malian de externe.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mali #vizita #Lavrov

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.