Prostia monumentală a rușilor. Putin îi va decapita

Trupele rusești de apărare aeriană și-au doborât singuri un avion de ultimă generație Suhoi Su-34M. Potrivit mai multor surse, această aeronavă era foarte specială pentru Vladimir Putin, dar și un ajutor de nădejde în război.

Corespondentul rus de război Evgheni Poddubny a publicat un videoclip în care se observă cum trupele rusești de apărare aeriană își distrug singuri unul dintre cele mai importante avioane, mai exact Suhoi Su-34M.

Aeronava a fost distrusă, chiar dacă Evgheni Poddubny a declarat că nu s-a aflat cui aparține avionul doborât.

O înregistrare video a epavei publicată de Ukraine Weapons Tracker a confirmat identitatea avionului care a fost doborât deasupra orașul Alchevsk, fiind vorba de un Su-34M cu numărul de înmatriculare RF-95890, unul dintre cele aproximativ 10 modele Su-34M pe care Suhoi le-a livrat până acum forțelor aeriene ruse. Modelul Suhoi Su-34M este o variantă de ultimă generație fiind echipat cu o avionică îmbunătățită și sisteme radar, electronice, de comunicații și de bruiaj.

Rusia a semnat în mai 2020 un contract cu fabricantul Suhoi pentru a construi 76 de Su-34 la un ritm de opt până la 14 avioane anual până în 2027. Vladimir Putin a plătit peste 50 de milioane de dolari pentru o singură aeronavă.

Acest tip de aeronavă fost conceput pentru a înlocui avionul Suhoi Su-24.

Cele 76 de Su-34 ar trebui să fie suficiente pentru ce Rusia are nevoie. Potrivit Forbes, presa de stat rusă a confirmat faptul că o parte a Regimentului 277 de aviație, înzestrat cu Su-34, a staționat în apropiere de Ucraina.

Din 2021 forțele rusești au început să primească modelele Su-34M, o variantă modernizată, cu avionică nouă, sisteme de comunicații îmbunătățite, sisteme electronice moderne de bruiaj și radar. Cu toate astea, avionul doborât chiar de ruși era cel mai nou model.

De la începutul războiului din Ucraina, Rusia ar fi pierdut mai multe avioane de ultimă generație. Acest lucru a fost confirmat de autoritățile ucrainene, dar și de imaginile publicate.

Potrivit site-ului Oryxspioenkop, armata lui Putin a pierdut cele mai importante avioane Suhoi Su-24, dar și altele. Majoritatea au fost distruse de soldații ucraineni.

#Ukraine:A Russian Su-34 strike aircraft was shot down, likely in the vicinity of Alchevsk, #Luhansk Oblast.

According to preliminary information, it was likely to be a case of friendly fire. pic.twitter.com/4DIzPE8Y5N

— 🇺🇦 Ukraine Weapons Tracker (@UAWeapons) July 18, 2022

#Ucraina #avion #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parlamentul Republicii Moldova a votat în a doua lectură un proiect de lege prin care lucrările de construcție a liniei electrice aeriene (LEA) 400 kV Bălți – Suceava, de modernizare a stației electrice Bălți 330 kV și de construcție a unei noi stații Bălți 400 kV au fost declarate de utilitate publică de interes național.

Această decizie are drept scop accelerarea conectării Republicii Moldova la rețeaua electrică europeană ENTSO-E, printr-o nouă linie de interconectare cu România. LEA Bălți–Suceava va avea o lungime de aproximativ 48 km pe teritoriul Republicii Moldova, traversând 12 localități și necesitând instalarea a 157 de stâlpi electrici.

Pentru desfășurarea lucrărilor, Guvernul va identifica, prin Agenția de Geodezie, Cartografie și Cadastru, proprietarii terenurilor sau imobilelor care urmează să fie expropriați definitiv sau temporar. Despăgubirile vor fi plătite din bugetul de stat, prin intermediul Unității Consolidate pentru Implementarea și Monitorizarea Proiectelor în domeniul Energeticii.

Legea prevede și derogări de la anumite prevederi legale, pentru a permite eliberarea rapidă a actelor permisive și pentru a grăbi procesele administrative, având în vedere importanța strategică a proiectului.

Valoarea totală a investiției este de 37 de milioane de euro, finanțată dint-un împrumut de 14,8 milioane de euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), un împrumut similar de 14,8 milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI) și un grant nerambursabil de 7,4 milioane de euro din partea Uniunii Europene.

Proiectul urmează să fie finalizat până în 2027, iar în luna mai 2025 urmează să fie lansată licitația internațională pentru selectarea companiei care va implementa lucrările. Această inițiativă reprezintă un pas major în consolidarea independenței energetice a Republicii Moldova și alinierea la standardele infrastructurale europene.