Puterea aluminiului! Rusal face o mutare îndrăzneață și preia controlul unei companii în India

Compania rusă Rusal, unul dintre cei mai mari producători de aluminiu din lume, a anunțat vineri că va achiziționa o participație de 26% în compania indiană Pioneer Aluminium Industries Limited, proprietarul unei rafinării de alumină, pentru suma de 243,75 milioane de dolari. În etape ulterioare, Rusal intenționează să își mărească participația la 50%, într-o mișcare strategică menită să reducă dependența de materii prime furnizate de terți, notează Reuters.

Deși Rusal nu a fost direct vizată de sancțiunile occidentale impuse Moscovei în contextul războiului din Ucraina, compania a pierdut aproximativ 40% din aprovizionarea cu alumină după ce Australia a interzis exporturile către Rusia, iar Rusal a fost nevoită să închidă rafinăria sa de alumină din Ucraina. Pentru a compensa pierderile, gigantul rus a crescut achizițiile de materii prime din China, India și Kazahstan și a cumpărat o participație de 30% la un producător chinez în octombrie 2023, reducând astfel deficitul.

În noiembrie 2024, Rusal încă își procura peste o treime din necesarul de alumină de pe piețele globale la prețurile bursiere, ceea ce, conform companiei, „exercită o presiune semnificativă asupra marjelor de producție.”

Rusal a precizat într-un comunicat că va achiziționa până la 50% din capitalul social al Pioneer Aluminium Industries Limited în trei etape. În prima fază, compania rusă va cumpăra 26% din acțiunile Pioneer pentru 243,75 milioane de dolari, la care se vor adăuga ajustări contractuale corespunzătoare capitalului de lucru net și datoriilor.

„Pioneer deține și operează o rafinărie de alumină de calitate metalurgică în statul Andhra Pradesh, India, cu o capacitate nominală de producție de 1,5 milioane de tone anual”, a declarat Rusal.

În cadrul acordului, grupurile Pioneer și KCap, care vând participația către Rusal, vor furniza bauxită și vor primi alumină de la rafinăria din India proporțional cu acțiunile deținute.

Pe fondul acestei expansiuni strategice, Rusal, listată la Bursa din Hong Kong (RUAL.MM), a raportat vineri o creștere de aproape trei ori a câștigurilor anuale, datorită costurilor de producție mai mici și a prețurilor mai mari la aluminiu.

Această tranzacție confirmă intenția Rusal de a-și asigura surse stabile de alumină și de a reduce presiunea asupra costurilor de producție, consolidându-și astfel poziția pe piața globală a aluminiului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Primele teste pe Linia Electrică Aeriană Vulcănești–Chișinău au fost realizate astăzi și s-au desfășurat cu succes. Anunțul a fost făcut de Dorin Junghietu, ministrul Energiei, care a precizat că linia a fost energizată și funcționează în parametri normali.

„Primele teste pe Linia Electrică Aeriană Vulcănești–Chișinău au fost efectuate astăzi. Acestea s-au desfășurat cu succes, linia fiind energizată și funcționând la parametrii standard”, a transmis ministrul.

Potrivit acestuia, LEA Vulcănești–Chișinău, cunoscută și drept „Linia independenței energetice”, a fost finalizată în luna decembrie, iar stațiile electrice Chișinău și Vulcănești urmează să fie finalizate în perioada următoare.

„LEA Vulcănești–Chișinău, supranumită și Linia independenței energetice, a fost finalizată în luna decembrie, iar stațiile electrice Chișinău și Vulcănești vor fi finalizate în perioada următoare”, se arată în mesaj.

Linia are o lungime de 157 de kilometri, peste 500 de piloni și aproximativ 1.500 de kilometri de conductoare, traversând opt raioane și 35 de localități.

„În funcție de regimul sistemului electroenergetic, linia va putea acoperi peste 50 la sută din consumul de energie în perioada de consum maxim”, a menționat Dorin Junghietu.

Proiectul este realizat de Guvernul Republicii Moldova, prin Ministerul Energiei și UCIPE, iar beneficiarul direct este Moldelectrica. Construcția LEA Vulcănești–Chișinău face parte din Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Banca Mondială, cu o valoare totală de 61 de milioane de euro, dintre care aproximativ 27 de milioane au fost alocate construcției liniei.