Puterea aluminiului! Rusal face o mutare îndrăzneață și preia controlul unei companii în India

Compania rusă Rusal, unul dintre cei mai mari producători de aluminiu din lume, a anunțat vineri că va achiziționa o participație de 26% în compania indiană Pioneer Aluminium Industries Limited, proprietarul unei rafinării de alumină, pentru suma de 243,75 milioane de dolari. În etape ulterioare, Rusal intenționează să își mărească participația la 50%, într-o mișcare strategică menită să reducă dependența de materii prime furnizate de terți, notează Reuters.

Deși Rusal nu a fost direct vizată de sancțiunile occidentale impuse Moscovei în contextul războiului din Ucraina, compania a pierdut aproximativ 40% din aprovizionarea cu alumină după ce Australia a interzis exporturile către Rusia, iar Rusal a fost nevoită să închidă rafinăria sa de alumină din Ucraina. Pentru a compensa pierderile, gigantul rus a crescut achizițiile de materii prime din China, India și Kazahstan și a cumpărat o participație de 30% la un producător chinez în octombrie 2023, reducând astfel deficitul.

În noiembrie 2024, Rusal încă își procura peste o treime din necesarul de alumină de pe piețele globale la prețurile bursiere, ceea ce, conform companiei, „exercită o presiune semnificativă asupra marjelor de producție.”

Rusal a precizat într-un comunicat că va achiziționa până la 50% din capitalul social al Pioneer Aluminium Industries Limited în trei etape. În prima fază, compania rusă va cumpăra 26% din acțiunile Pioneer pentru 243,75 milioane de dolari, la care se vor adăuga ajustări contractuale corespunzătoare capitalului de lucru net și datoriilor.

„Pioneer deține și operează o rafinărie de alumină de calitate metalurgică în statul Andhra Pradesh, India, cu o capacitate nominală de producție de 1,5 milioane de tone anual”, a declarat Rusal.

În cadrul acordului, grupurile Pioneer și KCap, care vând participația către Rusal, vor furniza bauxită și vor primi alumină de la rafinăria din India proporțional cu acțiunile deținute.

Pe fondul acestei expansiuni strategice, Rusal, listată la Bursa din Hong Kong (RUAL.MM), a raportat vineri o creștere de aproape trei ori a câștigurilor anuale, datorită costurilor de producție mai mici și a prețurilor mai mari la aluminiu.

Această tranzacție confirmă intenția Rusal de a-și asigura surse stabile de alumină și de a reduce presiunea asupra costurilor de producție, consolidându-și astfel poziția pe piața globală a aluminiului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană pregătește o posibilă înăsprire semnificativă a sancțiunilor împotriva comerțului cu petrol al Rusia, luând în calcul renunțarea la actualul plafon de preț și introducerea unei interdicții generale privind serviciile maritime pentru transportul țițeiului rusesc.

Potrivit unor surse citate de Bloomberg, noua abordare ar însemna că firmele europene nu ar mai putea oferi asigurări, transport maritim sau alte servicii logistice pentru cargourile de petrol rusesc, indiferent de prețul la care este vândut. Măsura ar elimina una dintre cele mai exploatate portițe din regimul actual de sancțiuni.

Plafonul de preț a fost conceput pentru a permite continuarea exporturilor de petrol rusesc, dar la prețuri reduse, astfel încât veniturile Kremlinului să fie limitate. În practică însă, mecanismul s-a dovedit dificil de monitorizat și ușor de ocolit, deoarece aplicarea sa depinde de documente, declarații și lanțuri comerciale greu de verificat, notează Oil Price.

O interdicție totală a serviciilor ar fi o măsură mai dură și mai greu de evitat, reprezentând o escaladare clară a presiunii economice. Oficialii europeni consideră că o astfel de decizie ar simplifica aplicarea sancțiunilor și ar spori eficiența acestora, într-un moment în care veniturile Rusiei din petrol și gaze au scăzut la cel mai redus nivel din ultimii cinci ani, pe fondul prețurilor slabe și al extinderii sancțiunilor.

Discuțiile vin în contextul în care UE urma deja să reducă din nou plafonul de preț pentru petrolul rusesc, de la 1 februarie, la 44,10 dolari pe baril. Totuși, oficialii europeni sunt tot mai conștienți că simpla scădere a pragului nu reduce semnificativ veniturile Moscovei atâta timp cât petrolul continuă să fie comercializat prin rute ocolitoare.

Măsurile recente ale UE, care vizează produsele rafinate obținute din țiței rusesc, au determinat rafinării din Turcia și India să își reducă achizițiile, în timp ce China a preluat o parte din volumele redirecționate, în special prin rafinării mai mici, care cumpără la discounturi mari. Acest lucru a diminuat veniturile Rusiei, însă nu a oprit fluxul de petrol.

O eventuală interdicție a serviciilor maritime ar împinge și mai mult petrolul rusesc spre aceste canale comerciale cu discounturi mari și costuri logistice ridicate și ar face mai dificilă reintroducerea indirectă a țițeiului pe piața europeană prin amestec, relabelare sau rute ocolitoare.

Adoptarea unei astfel de măsuri necesită însă unanimitatea statelor membre, iar unele guverne își exprimă rezervele, temându-se de posibile perturbări ale pieței sau de reacții de retorsiune. În același timp, datele arată că importurile europene de țiței au scăzut anul trecut cu aproape 9%, în timp ce importurile de gaz natural lichefiat au crescut semnificativ, la prețuri mai ridicate.