Puterea aluminiului! Rusal face o mutare îndrăzneață și preia controlul unei companii în India

Compania rusă Rusal, unul dintre cei mai mari producători de aluminiu din lume, a anunțat vineri că va achiziționa o participație de 26% în compania indiană Pioneer Aluminium Industries Limited, proprietarul unei rafinării de alumină, pentru suma de 243,75 milioane de dolari. În etape ulterioare, Rusal intenționează să își mărească participația la 50%, într-o mișcare strategică menită să reducă dependența de materii prime furnizate de terți, notează Reuters.

Deși Rusal nu a fost direct vizată de sancțiunile occidentale impuse Moscovei în contextul războiului din Ucraina, compania a pierdut aproximativ 40% din aprovizionarea cu alumină după ce Australia a interzis exporturile către Rusia, iar Rusal a fost nevoită să închidă rafinăria sa de alumină din Ucraina. Pentru a compensa pierderile, gigantul rus a crescut achizițiile de materii prime din China, India și Kazahstan și a cumpărat o participație de 30% la un producător chinez în octombrie 2023, reducând astfel deficitul.

În noiembrie 2024, Rusal încă își procura peste o treime din necesarul de alumină de pe piețele globale la prețurile bursiere, ceea ce, conform companiei, „exercită o presiune semnificativă asupra marjelor de producție.”

Rusal a precizat într-un comunicat că va achiziționa până la 50% din capitalul social al Pioneer Aluminium Industries Limited în trei etape. În prima fază, compania rusă va cumpăra 26% din acțiunile Pioneer pentru 243,75 milioane de dolari, la care se vor adăuga ajustări contractuale corespunzătoare capitalului de lucru net și datoriilor.

„Pioneer deține și operează o rafinărie de alumină de calitate metalurgică în statul Andhra Pradesh, India, cu o capacitate nominală de producție de 1,5 milioane de tone anual”, a declarat Rusal.

În cadrul acordului, grupurile Pioneer și KCap, care vând participația către Rusal, vor furniza bauxită și vor primi alumină de la rafinăria din India proporțional cu acțiunile deținute.

Pe fondul acestei expansiuni strategice, Rusal, listată la Bursa din Hong Kong (RUAL.MM), a raportat vineri o creștere de aproape trei ori a câștigurilor anuale, datorită costurilor de producție mai mici și a prețurilor mai mari la aluminiu.

Această tranzacție confirmă intenția Rusal de a-și asigura surse stabile de alumină și de a reduce presiunea asupra costurilor de producție, consolidându-și astfel poziția pe piața globală a aluminiului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania aeriană FlyOne a venit cu explicații după apariția în spațiul public a informațiilor privind prețurile foarte ridicate ale biletelor pe ruta Dubai – Chișinău, care în unele cazuri au ajuns la aproximativ 4.557 de euro pentru un singur zbor.

Reprezentanții companiei susțin că informațiile despre aceste tarife ar fi fost interpretate eronat și precizează că pasagerii care au cumpărat din timp bilete FlyOne și au rămas blocați în Emiratele Arabe Unite sunt aduși acasă fără costuri suplimentare. Potrivit operatorului, doar un număr limitat de locuri rămase libere în aeronave a fost scos la vânzare la aceste prețuri.

Compania explică faptul că zborurile sunt operate pe rute alternative care ocolesc zona operațiunilor militare, ceea ce prelungește considerabil durata cursei și generează costuri suplimentare.

Printre factorii care au dus la creșterea tarifelor, FlyOne enumeră operarea cursei Chișinău – Dubai fără pasageri, ceea ce înseamnă că operatorul suportă integral costul zborului, o escală suplimentară pentru realimentare în Egypt, consumul mai mare de combustibil, precum și majorarea prețului la combustibil cu peste 50% pe fondul crizei energetice.

La acestea se adaugă taxe aeroportuare și costuri de handling suplimentare, precum și revizuirea constantă a condițiilor de asigurare de către companiile de profil.

Potrivit companiei, în aceste condiții costul total al unei curse depășește de peste două ori costul unui zbor operat pe ruta obișnuită, iar impactul asupra prețului biletelor într-o singură direcție este de cel puțin patru ori mai mare decât în condiții normale.

FlyOne mai afirmă că tarifele pentru puținele bilete disponibile sunt comparabile cu cele practicate de alți operatori și sunt determinate strict de costurile ridicate generate de situația din regiune.

Pentru zborurile operate după 12 martie, compania estimează revenirea la condiții normale de operare, iar prețurile ar urma să pornească de la aproximativ 159 de euro.

Escaladarea conflictului militar din Orientul Mijlociu a început deja să afecteze piața aviației. De exemplu, un bilet operat de compania Flydubai pentru data de 11 martie pe ruta Dubai – Chișinău costă aproximativ 1.043 de euro pentru un zbor direct de circa 5 ore și 30 de minute.

În mod normal, tarifele pentru această rută variază între 250 și 400 de euro, în funcție de perioadă și momentul rezervării.

În dimineața zilei de astăzi, 5 februarie, potrivit ofertelor publicate pe site-urile companiilor aeriene, un bilet one-way operat de compania emirateză Flydubai pentru 11 martie 2026 ajunge la circa 1.043 de euro pentru un pasager în clasa economică. La compania moldovenească FlyOne, controlată de fostul ministru al Justiției, Vladimir Cebotari. Pentru unele zile apropiate, prețurile afișate au ajuns la niveluri rar întâlnite: 10 februarie – aproximativ 4.557 euro, 12 februarie – aproximativ 4.557 euro.