Radarul Fiscului s-a activat! Peste 2.000 de companii, luate la puricat pentru evaziune

Serviciul Fiscal de Stat (SFS) a anunțat intensificarea acțiunilor de monitorizare a contribuabililor, în scopul majorării nivelului de conformare voluntară la declararea și plata impozitelor, în baza analizei riscurilor de neconformare. Autoritatea fiscală a stabilit cinci segmente economice prioritare pentru monitorizare: comerțul cu ridicata și amănuntul al mărfurilor, produselor și materialelor, industria prelucrătoare, industria alimentară, activitățile de servicii suport și domeniul construcțiilor și al tranzacțiilor imobiliare.

În luna iulie, Fiscul a selectat un eșantion de 2.170 de contribuabili, dintre care 13 contribuabili mari, activi în domeniile menționate, în activitatea cărora au fost identificate riscuri de neconformare fiscală. Aceștia vor fi monitorizați de către autoritatea fiscală pe o perioadă de 12 luni, în cadrul Programului de conformare fiscală.

Până în prezent, fiscul a aplicat tratamente de conformare voluntară, manifestate prin expedierea sau înmânarea a 2.498 de scrisori de conformare, organizarea a 1.891 de ședințe individuale cu reprezentanții companiilor și efectuarea a 17 vizite fiscale cu scop consultativ. În rezultat, obligațiile fiscale declarate la Bugetul Public Național de către contribuabilii monitorizați au crescut cu 17%, echivalentul a 44,59 milioane de lei, iar plățile efective au înregistrat o creștere de 15%, sau 44,15 milioane de lei. Restanțele la BPN s-au diminuat cu 19%, respectiv cu 2,92 milioane de lei față de începutul perioadei de monitorizare.

Fiscul precizează că dinamica pozitivă a încasărilor este determinată de majorarea volumului de livrări și a fondului de salarizare în rândul companiilor monitorizate. Instituția recomandă tuturor contribuabililor să respecte prevederile legislației fiscale în vigoare și să se conformeze voluntar prin declararea veniturilor și achitarea impozitelor aferente, pentru a evita aplicarea tratamentelor de conformare forțată față de cei care aleg să nu se conformeze și își asumă acest risc în mod deliberat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#evaziune #comercianti #Fisc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Dacia continuă să piardă teren pe piața europeană. Înmatriculările mărcii în 34 de țări europene au scăzut în august cu 10,7% față de aceeași lună a anului trecut, până la 36.488 de autoturisme, pe fondul concurenței tot mai puternice din partea mărcilor chinezești și al creșterii cererii pentru automobile electrice și plug-in hybrid.

Toate modelele Dacia, cu excepția Bigster, au pierdut teren atât în august, cât și de la începutul anului, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Presiunea vine într-un moment în care piața auto europeană se electrifică rapid: în august, înmatriculările de automobile complet electrice au crescut puternic pe principalele piețe europene, în timp ce producătorii chinezi își extind accelerat cota de piață.

Franța a rămas cea mai mare piață pentru Dacia, cu 7.154 de mașini înmatriculate în august, însă volumul a fost cu 13,4% mai mic decât anul trecut. Germania a raportat 5.164 de unități, un nivel apropiat de cel din august 2025, în timp ce Turcia a urcat surprinzător pe locul al treilea, cu 3.953 de automobile și o creștere de 14,4%. Italia a coborât cu 13,8%, la 3.885 de unități, iar Spania cu 3,5%, la 3.617 mașini.

Ascensiunea Turciei a împins România în afara primelor cinci piețe ale mărcii. Înmatriculările Dacia pe piața românească s-au prăbușit în august cu peste 48%, într-o lună în care întreaga piață auto locală a înregistrat un declin sever.

Imaginea nu este mai bună nici la nivelul primelor opt luni din 2026. Dacia a înmatriculat în Europa 360.033 de vehicule, cu 8,6% mai puține decât în perioada similară din 2025. În termeni absoluți, marca a pierdut peste 36.000 de unități într-un singur an.

Franța conduce și clasamentul cumulat, cu 86.006 automobile Dacia, în scădere cu 10,4%. Urmează Italia, cu 62.649 de unități și un minus de 8,5%, Germania, cu 46.012 unități și o scădere de 3,9%, și Spania, cu 40.510 mașini, în recul cu 6,4%. Turcia a urcat pe locul cinci, cu 25.609 autoturisme, în creștere cu 16,9%.

România a coborât la 17.114 automobile Dacia înmatriculate în primele opt luni, cu 36,3% mai puține față de aceeași perioadă a anului trecut. Evoluția contrastează puternic cu avansul mărcilor chinezești, care și-au accelerat prezența în Europa și au ajuns în iulie la o cotă record de 11,1% din piață.

În pofida reculului general, Sandero rămâne unul dintre cele mai puternice modele ale mărcii în Europa, chiar dacă și acesta a înregistrat în august o scădere de aproximativ 15% pe piețele pentru care existau date centralizate la jumătatea lunii septembrie.

#Europa #Dacia #Moldova