Război comercial cu turbulențe. China retrimite avioanele Boeing înapoi în SUA

Tensiunile comerciale dintre Statele Unite și China escaladează din nou, de această dată cu impact direct asupra gigantului american Boeing. China a început să returneze avioanele comandate anterior, în semn de protest față de tarifele vamale impuse de administrația Trump. Două aeronave au fost deja retrimise către Boeing, iar o a treia urmează, a confirmat directorul general al companiei, Kelly Ortberg, notează BBC.

Este vorba de avioane de tip Boeing 737 MAX 8, destinate companiilor aeriene chineze, care au fost deja livrate dar nu au mai fost recepționate oficial. În total, China ar fi trebuit să primească 50 de astfel de aeronave în 2025, însă clienții chinezi au notificat producătorul că nu le vor mai prelua.

Conflictul comercial s-a acutizat după ce SUA a impus tarife de până la 145% pentru importurile din China, iar Beijingul a răspuns cu taxe de 125% pentru produsele americane. În ciuda declarațiilor optimiste ale președintelui Trump, care a sugerat că tarifele vor „scădea semnificativ, dar nu la zero”, consecințele sunt deja vizibile pentru cel mai mare exportator american.

Ortberg a declarat pentru CNBC că Boeing analizează posibilitatea de a redirecționa 41 dintre avioanele deja fabricate către alți clienți, întrucât cererea rămâne ridicată la nivel global. Alte 9 aeronave sunt încă în faza de planificare și ar putea fi redistribuite dacă Beijingul nu le va mai accepta.

„Nu vom continua să producem avioane pentru clienți care nu le vor primi”, a punctat CEO-ul Boeing, adăugând că în fiecare zi există contacte directe cu membri ai administrației Trump, inclusiv cu președintele în persoană, în încercarea de a găsi o soluție diplomatică.

Într-o convorbire cu investitorii, Ortberg a subliniat că lanțul de aprovizionare Boeing este, de asemenea, afectat de tarifele aplicate în Japonia și Italia, unde s-au introdus taxe universale de 10%. Directorul financiar al companiei, Brian West, a declarat că politica de liber schimb este „esențială pentru Boeing” și că vor continua colaborarea cu furnizorii pentru a menține producția.

După un an 2024 marcat de crize și de o grevă majoră a peste 30.000 de muncitori americani, Boeing a raportat pierderi mai mici în primul trimestru din 2025, ca urmare a creșterii livrărilor. Compania intenționează să crească ritmul de producție al modelului 737 MAX la 38 de unități pe lună până la sfârșitul anului.

Între timp, secretarul Trezoreriei SUA, Scott Bessent, a declarat în fața FMI că există „o oportunitate semnificativă” pentru un acord comercial major între SUA și China, cu condiția ca Beijingul să fie dispus să reducă dependența economică de exporturile manufacturiere.

#avioane #tarife #Boeing #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova ar trebui să-și revizuiască politica în domeniul asigurărilor sociale, în condițiile în care presiunea asupra bugetului asigurărilor sociale crește de la an la an, a declarat ministrul Finanțelor, Victoria Belous, în cadrul emisiunii „Puterea a patra” de la N4.

Potrivit ministrului, una dintre principalele probleme este reducerea raportului dintre numărul persoanelor active care achită contribuții sociale și numărul pensionarilor.

„Povara pe bugetul asigurărilor sociale de la an la an este în creștere, pe motiv că, pe lângă natalitatea scăzută, descrește contribuția salariaților activi în raport cu o persoană pensionară”, a declarat Victoria Belous.

Ministrul Finanțelor consideră că evoluțiile demografice impun o regândire a politicilor statului în domeniul asigurărilor sociale.

„Este rezonabil ca noi, ca țară, să ne revedem politica în domeniul asigurărilor sociale, deoarece criteriul demografic, după mine, este unul dintre cele mai importante motive”, a spus Belous.

Printre factorii care exercită presiune asupra sistemului se numără natalitatea redusă, migrația populației și creșterea speranței medii de viață.

Potrivit ministrului, cumularea acestor factori obligă Guvernul să analizeze modul în care este construit actualul sistem de asigurări sociale și să examineze eventuale ajustări ale politicilor din domeniu.

„Sunt mai mulți factori care pun semne de întrebare și creează inclusiv obligația legală a Guvernului de a revedea politica în acest domeniu”, a precizat Victoria Belous.

În prezent, raportul dintre pensionari și angajați este practic unu la unu. Numărul pensionarilor este de circa 600 de mii, iar cel al angajaților puțin peste 600 de mii.

#social #pensii #Moldova