Republica Moldova, grânarul României! Cea mai mare cantitate de semințe de floarea soarelui a ajuns peste Prut

În sezonul 2023/2024, Republica Moldova continuă să demonstreze forța sa în domeniul exportului de semințe de floarea-soarelui către Uniunea Europeană. Datele recente arată că în perioada 1 iulie 2023 – 2 martie 2024, țara a exportat 311.422 tone de semințe de floarea-soarelui, în creștere cu impresionantul 80,6% față de aceeași perioadă a sezonului anterior. Această cantitate este ușor sub nivelul din sezonul 2021/2022 (cu 5%), dar reprezintă o creștere semnificativă, arată datele publicate de economistul Iurie Rija de la Asociația Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere.

În același timp, exporturile de ulei de floarea-soarelui au înregistrat, de asemenea, o creștere notabilă în acest sezon. Până în primele zile ale lunii martie, au fost exportate 166.929 tone de ulei, cu o creștere de 9,4% față de perioada corespunzătoare a sezonului anterior și cu o creștere impresionantă de 74,9% față de sezonul 2021/2022.

Destinații importante în export de floarea-soarelui din Republica Moldova sunt România, Bulgaria, Turcia, Spania. Este remarcabil, că 86% din întregul volum de floarea-soarelui exportat în acest sezon a fost îndreptat înspre țările UE. Reorientarea Republicii Moldova spre exporturile în Uniunea Europeană este un fenomen benefic, întrucât această schimbare în direcția pieței a adus cu sine anumite avantaje. În trecut, predominau exporturile către statele CSI. Adaptare la condițiile noii pieți și cererea crescută din partea țărilor europene, dă dovadă de o diversificare și consolidare a parteneriatelor comerciale ale Republicii Moldova.

Estimările sugerează că, în total, aproximativ 690.807 mii tone de floarea-soarelui, fie sub formă de semințe fie sub formă de ulei, au părăsit țara în acest sezon. Aceasta reprezintă o creștere de 33% față de exporturile din sezonul precedent. Cu toate acestea, această creștere considerabilă a exporturilor a dus la o reducere a stocurilor interne de floarea-soarelui, care sunt acum estimate la aproximativ 200.000 de tone la începutul lunii martie 2024.

În ceea ce privește prețurile, atât semințele de floarea-soarelui, cât și uleiul derivat au suferit scăderi semnificative în acest sezon. Prețurile pentru uleiul de floarea-soarelui au înregistrat o diminuare mai pronunțată, cu o scădere de 14,71 lei/kg în acest sezon comparativ cu sezonul anterior. Scăderea prețului la semințe de floarea-soarelui exportate ca materie primă a fost de 31-35%.

Cei mai activi exportatori din Republica Moldova în acest sezon au fost companii precum Ancom Agro SRL, Rusagro-Prim SRL și Agro Nova Prim SRL, care au contribuit semnificativ la exporturile totale. Destinațiile principale pentru exporturile de floarea-soarelui au fost România, Bulgaria, Turcia și Spania, cu 86% din volumul total îndreptat către țările UE.

Reorientarea către exporturile în Uniunea Europeană este considerată benefică pentru Republica Moldova, oferind avantaje semnificative în fața predominației exporturilor către statele CSI în trecut. Această schimbare în direcția pieței indică o diversificare și consolidare a parteneriatelor comerciale ale țării, în timp ce adaptarea la cererea crescută din partea țărilor europene este esențială pentru dezvoltarea continuă a sectorului agricol moldovean.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#floarea soreleui #semințe #export

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş., sancționată în acest an de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru o practică coluzivă într-un proiect din Ucraina, a câștigat un nou contract rutier în Republica Moldova. Firma va construi drumul de ocolire a orașului Cimișlia, investiție estimată la 43,3 milioane de euro și finanțată de Banca Europeană de Investiții.

Contractul pentru construcția noului sector al drumului M3 a fost semnat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în prezența vicepremierului Vladimir Bolea. Centura va avea peste 7 kilometri și va fi construită integral pe un traseu nou, în extravilanul orașului Cimișlia. Proiectul urmărește devierea traficului de tranzit, inclusiv a transportului greu, în afara zonei urbane. Ministerul a anunțat oficial proiectul la 22 septembrie.

Proiectul include construcția a două poduri și trei intersecții denivelate, precum și instalarea iluminatului rutier, parapetelor de protecție, marcajelor și semnalizării. Lucrările sunt planificate să dureze aproximativ doi ani și jumătate.

„M3 este un drum important pentru legătura dintre centrul și sudul țării, pe traseul Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România. Pe această rută circulă atât transport de pasageri, cât și de mărfuri, iar noul drum de ocolire va face deplasarea mai eficientă”, a declarat Vladimir Bolea.

Licitația a fost organizată în cadrul programului „Moldova Roads III B”, finanțat de Banca Europeană de Investiții. Documentele BEI confirmă că procedura pentru construcția centurii Cimișlia este desfășurată de beneficiarul proiectului în conformitate cu regulile de achiziții ale băncii, BEI nefiind ea însăși parte a contractului.

Contractul vine însă la câteva luni după ce ONUR și 53 dintre subsidiarele sale au fost sancționate de BERD. Banca a anunțat o sancțiune totală de trei ani și trei luni, formată dintr-o perioadă de excludere de un an și trei luni de la proiectele finanțate de BERD, urmată de doi ani de neexcludere condiționată.

Investigația Oficiului de Conformitate al BERD a stabilit existența unei înțelegeri necorespunzătoare menite să asigure atribuirea unui contract către ONUR într-un proiect finanțat de bancă în Ucraina. BERD a calificat fapta drept „practică coluzivă”. Compania și-a recunoscut răspunderea și a cooperat cu anchetatorii, circumstanțe care au fost luate în calcul la stabilirea sancțiunii.

BERD precizează că, pe durata excluderii, ONUR și cele 53 de subsidiare nu sunt eligibile să participe la proiectele finanțate de instituție. Sancțiunea se califică și pentru mecanismul de excludere reciprocă între unele bănci multilaterale de dezvoltare.

Sancțiunea BERD nu a dus însă la excluderea ONUR din licitația pentru centura Cimișliei. Potrivit documentelor de evaluare ale procedurii, compania a declarat sancțiunile aplicate de alte instituții financiare, iar situația a fost analizată. Concluzia a fost că acestea nu se extind asupra contractului respectiv, finanțat de BEI, compania nefiind sancționată de Banca Europeană de Investiții.

Anterior, solicitat să comenteze situația, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că licitația este organizată potrivit procedurilor finanțatorului și că Ministerul Infrastructurii nu intervine în desemnarea companiei câștigătoare.

ONUR nu este la primul contract important în infrastructura rutieră din Republica Moldova. Compania turcă a executat anterior lucrările pe sectorul M3 Porumbrei–Cimișlia, finanțat de asemenea din surse externe. Noul contract îi asigură continuarea intervențiilor pe coridorul M3, de această dată prin construcția centurii propriu-zise a orașului Cimișlia.