Riscuri: De ce se tem bancherii din Republica Moldova?

22 Sept. 2021, 08:54
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  bani.md
22 Sept. 2021, 08:54 // Bănci şi Finanţe //  bani.md

În sistemul financiar persistă riscurile-cheie tradiționale (macroeconomic, de credit), actualmente depășite de riscul COVID-19, arată raportul de stabilitate financiară a Băncii Naționale a Moldovei.

Ratingul riscurilor, determinat de BNM, a poziționat riscul COVID-19 ca cel mai important risc, fiind caracterizat de impactul potențial ridicat și de probabilitate înaltă de materializare. Al doilea risc după importanță este riscul macroeconomic, cu capacitate dificilă de gestiune și impact potențial ridicat, dar și o probabilitate de materializare medie spre ridicată. Riscul de credit, poziționat pe locul 3, este caracterizat ca un risc cu probabilitate medie de apariție, impact potențial mediu spre ridicat și o capacitate de gestiune relativ dificilă, cu toate acestea se observă o descreștere a scorului atribuit pe toate dimensiunile analizate.

În dinamică se observă o descreștere a importanței pentru majoritatea riscurilor analizate, cu excepția riscului geopolitic (se menține la același nivel). Majoritatea respondenților consideră domeniul politic (91 la sută) și economia reală (82 la sută) surse potențiale ale riscului sistemic.

Probabilitatea de apariție, în următoarele 12 luni, a unui eveniment cu impact ridicat asupra sistemului se diminuează ușor comparativ cu iterația anterioară a sondajului, rămânând la un nivel înalt. Pe termen mediu (1-3 ani), probabilitatea privind producerea unui asemenea eveniment este în creștere ușoară pe parcursul anului 2020.

Reziliența actuală a sistemului financiar este una moderat înaltă (82 la sută), în perspectivă anticipându-se menținerea nivelului actual de soliditate (73 la sută).

22 Apr. 2026, 17:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
22 Apr. 2026, 17:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Cursele feroviare de pasageri pe direcția Fălciu–Cantemir nu au, deocamdată, un termen clar de lansare, autoritățile anunțând că proiectul se află încă în fază pregătitoare. Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că pentru operarea acestor curse este necesară finalizarea unor lucrări tehnice esențiale.

„La etapa actuală nu există încă un program. Urmează ca Căile Ferate ale Republicii Moldova să construiască un segment de câteva sute de metri de cale ferată îngemănată, largă și europeană, astfel încât trenul Vaslui–Bârlad–Cantemir să poată circula fără transbordare sau schimbarea ecartamentului”, a explicat ministrul.

Potrivit acestuia, proiectul vizează conectarea directă a rețelelor feroviare din Republica Moldova și România, eliminând necesitatea schimbării trenurilor la frontieră, un obstacol major pentru transportul de pasageri.

Oficialul a precizat că lucrările pentru acest segment de infrastructură urmează să fie realizate în cursul anului 2026, după care vor putea fi inițiate discuții concrete pentru lansarea cursei.

„Suntem în discuții cu Căile Ferate din România pentru a iniția această cursă, însă totul depinde de finalizarea acestui proiect”, a adăugat Bolea.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!