România, Turcia și Bulgaria, marile destinații ale semințelor de floarea soarelui pe care le exportă Republica Moldova

În perioada 2023 și prima jumătate a anului 2024, prețul mediu de export pentru semințele de floarea-soarelui din Republica Moldova s-a menținut stabil, variind între 8,10 și 8,12 lei/kg. Cu toate acestea, cantitățile exportate au cunoscut o creștere semnificativă. În prima jumătate a anului 2024, exporturile au totalizat 314 mii tone, cu 4,5% mai mult decât pe parcursul întregului an 2023, când s-au exportat 300 mii tone. Aceste date au fost confirmate de Iurie Rija, directorul executiv al Asociației Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere „Agrocereale”.

Liderul exporturilor semințelor de floarea soarelui este grupul Rusagro, cu compania „RUSAGRO-PRIM” SRL mărind volumul exportat de 2,5 ori în perioada ianuarie-iunie 2024 (48 520 tone) comparativ cu întregul an 2023 (19 356 tone). Alte companii notabile includ „OROM-IMEXPO” SRL și „ANCOM-AGRO” SRL.

România este principala destinație pentru semințele de floarea-soarelui moldovenești, cu 183,3 mii tone exportate în perioada ianuarie-iunie 2024, reprezentând 58,4% din total. Turcia, care până în 2021 era principalul importator, este acum pe locul 2 cu 51,2 mii tone, o creștere de aproape 2 ori comparativ cu întregul an 2023. Urmează Bulgaria, Elveția, Grecia, Emiratele Arabe Unite, Olanda și Marea Britanie.

Prețurile medii de export floarea-soarelui au cunoscut o creștere seminificativă la sfârșit de sezon 2023/2024- cea mai pronuțată fiind în luna iunie- la 9,38 lei/kg, mai mult cu 23,4% ca la început de anul 2024.

În ceea ce privește exporturile de semințe de floarea-soarelui ale Republicii Moldova în formă brută au crescut semnificativ în 2024. În sezonul 2023/24, o cantitate de 930,5 mii tone de semințe de floarea-soarelui a fost exportată, o creștere de 13,3% față de sezonul precedent, deși cu 2,5% mai puțin comparativ cu sezonul 2021/22.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#floarea soarelui #Turcia #export #Bulgaria #Moldova #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Volumul total al mărfurilor tranzitate prin porturile Republicii Moldova în primul semestru al anului 2025 a atins un nivelul de 1.075.032 tone, potrivit analizei realizate de economistul Iurie Rija. Exporturile au dominat structura tranzacțiilor, cu 54% din total (576.936 tone), în timp ce importurile au reprezentat 46% (498.097 tone).

structură evidențiază orientarea economiei moldovenești către piețele externe, cu accent pe exportul de produse agricole – floarea-soarelui, grâu și porumb fiind în topul mărfurilor exportate, cu ponderi de 34%, 34% și 19% respectiv.

Portul Ungheni se detașează net ca principal hub logistic al țării, procesând 792.726 tone – echivalentul a 74% din traficul total. Acesta a avut o activitate intensă atât la export (443.878 tone), cât și la import (348.848 tone). În schimb, portul Giurgiulești a înregistrat un trafic total de 282.306 tone, cu un ușor avans al importurilor (53%) față de exporturi (47%).

Din punct de vedere al lunilor, martie a fost perioada cu cel mai mare volum de marfă (224.289 tone), cel mai probabil ca urmare a pregătirilor pentru sezonul agricol. În iunie s-a înregistrat cel mai mic volum (108.841 tone), iar datele pentru iulie (2.559 tone) sunt parțiale.

Pe partea de importuri, materialele de construcții și resursele energetice conduc clasamentul. Pietrișul reprezintă 31% din totalul importurilor (155.032 tone), urmat de motorină (18%), îngrășăminte (15%) și cărbune (14%). Ungheni este principalul punct de intrare pentru carburanți, îngrășăminte și cărbune, în timp ce Giurgiulești se specializează în materiale de construcții precum pietrișul, sarea și soda.

Analiza evidențiază o corelație clară între exportul agricol și importul de resurse necesare pentru susținerea acestuia – precum îngrășămintele și combustibilul – ceea ce subliniază interdependențele critice ale economiei moldovenești.

În concluzie, Rija susține că portul Ungheni joacă un rol cheie în fluxurile comerciale ale țării, în timp ce Giurgiulești oferă o alternativă strategică, în special prin accesul la rutele fluviale. Investițiile în infrastructura acestor porturi și în eficientizarea lanțurilor logistice sunt esențiale pentru dezvoltarea economică durabilă și integrarea Moldovei în rețelele comerciale internaționale.