Rusia, în criză energetică: cere disperată ajutor de la Georgia și Azerbaidjan pentru a evita un colaps total

16 Oct. 2024, 08:32
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Oct. 2024, 08:32 // Actual //  Ursu Victor

Singurul operator de import și export de energie electrică din Rusia, PAO „Inter RAO”, explorează posibilitatea importului de energie din Georgia și Azerbaidjan pentru a compensa avariile survenite la mai multe centrale electrice, a declarat Alexandrina Panina, membru al consiliului de administrație al companiei.

„Am solicitat celor două țări, Azerbaidjan și Georgia, să vedem dacă pot furniza energie în perioadele de avarie, câte 300 MW. Până acum nu am primit un răspuns”, a declarat Panina pentru Interfax.

La mijlocul lunii iulie, în urma unei avarii la centrala nucleară de la Rostov, aproximativ 2,5 milioane de persoane au rămas fără electricitate în sudul Rusiei timp de câteva zile. După incident, în mai multe regiuni, inclusiv Krasnodar, Rostov-pe-Don, Kabardino-Balkaria și Crimeea, au fost introduse întreruperi de curent programate.

Conform declarațiilor Rosatom, unul dintre reactoarele centralei de la Rostov a fost oprit automat din cauza unor defecțiuni la turbogenerator.

Centrala nucleară de la Rostov, situată lângă Volgodonsk, are patru reactoare și este cea mai mare din sudul Rusiei, cu o capacitate de 4 GW. Aceasta se numără printre primele trei centrale din Rusia ca producție de energie și alimentează regiunile sudice și Caucazul de Nord, cu o populație de peste 26 de milioane de oameni.

Întreruperile masive de curent au început în regiunea Krasnodar la începutul lunii iulie. Cea mai gravă avarie a avut loc pe 9 iulie, lăsând 325.000 de locuitori din Kuban fără electricitate. Ministerul Energiei a explicat că incidentul a fost cauzat de „un consum ridicat de energie, determinat de temperaturile ridicate din timpul verii”: oamenii au utilizat intens aparatele de aer condiționat și ventilatoarele, suprasolicitând astfel rețelele.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Iul. 2026, 14:15
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
30 Iul. 2026, 14:15 // Actual //  Ursu Victor

Există riscul ca Republica Moldova să se confrunte cu o situație complicată pe piața carburanților, iar Guvernul trebuie să acționeze rapid pentru a preveni un deficit de motorină, a declarat președintele Comisiei parlamentare pentru agricultură, Serghei Ivanov.

Potrivit acestuia, problema nu mai ține doar de prețuri, ci și de disponibilitatea stocurilor.

„Avem o situație din nou foarte complicată și, din păcate, este o situație creată în martie, din care nu am învățat absolut nimic. Acum nu vorbim neapărat despre prețuri, ci despre disponibilități. Trebuie să înțelegem cum putem fructifica resursele financiare limitate pe care le avem pentru a crea stocuri disponibile în țară”, a declarat Ivanov.

Deputatul a arătat că mai multe state din regiune au intervenit prin măsuri fiscale pentru a asigura aprovizionarea cu carburanți și consideră că și Republica Moldova ar trebui să adopte soluții similare.

„Vedem că toate țările din jurul nostru au intervenit. Unele au modificat TVA-ul, altele accizele. Noi înțelegem că statul are nevoie de bani, dar cunosc realitatea din teritoriu și cred că există o soluție eficientă”, a spus acesta.

Ivanov propune ca importatorii de motorină să nu mai fie obligați să achite TVA și acciza la intrarea produsului în țară, ci doar în momentul în care motorina este facturată agricultorilor.

„Cred că domnul Tofan ar trebui să se întâlnească de urgență cu toți agenții economici care importă motorină și să le faciliteze plata TVA-ului și a accizei nu la import, ci la momentul facturării către agricultori. Această măsură ar elibera încă 22–23% din resursele financiare ale companiilor, bani care ar putea fi folosiți pentru achiziția unor volume suplimentare de motorină”, a explicat președintele Comisiei.

În opinia sa, măsura ar permite importatorilor să constituie stocuri mai mari într-o perioadă în care Republica Moldova beneficiază de posibilitatea de a importa motorină din România.

„Nu știm cât timp România ne va oferi această facilitate și trebuie să profităm din plin pentru a aduce cât mai multă motorină în țară, cu resursele financiare pe care le avem”, a afirmat Ivanov.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!