Rușii au pierdut peste 7.400 de echipamente militare în Ucraina. Cantitatea uriașă de armament care a ajuns la ucraineni

24 Oct. 2022, 05:30
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
24 Oct. 2022, 05:30 // Actual //  bani.md

Noi informații despre pierderile întregistrate de armata rusă în Ucraina au fost făcute publice de blogul militar Oryx.

Analizând sursele deschise (fotografii și înregistrări video postate pe rețelele de socializare), Oryx susține că Rusia a pierdut în războiul din Ucraina mai mult de 7.400 de echipamente. 500 de vehicule de luptă de infanterie (IFV) ale armatei rusă sunt acum în posesia ucrainenilor. Numărul echipamentelor capturate de ucraineni depășește 2.400.

Lista include numai vehiculele și echipamentele distruse pentru care există dovezi foto sau video. Prin urmare, cantitatea de echipamente distruse este semnificativ mai mare decât cea înregistrată aici, susțin cei de la Oryx.

”Armele de calibru mic, ATGM-urile, MANPADS-urile, dronele utilizate ca momeală fără pilot, vehiculele civile, remorcile și echipamentele abandonate nu sunt incluse în această listă. S-au depus toate eforturile posibile pentru a evita înregistrările duble și pentru a discerne statutul echipamentelor între capturate sau abandonate.

Multe dintre intrările listate ca „abandonate” vor sfârși probabil prin a fi capturate sau distruse. În mod similar, unele dintre echipamentele capturate ar putea fi distruse dacă nu pot fi recuperate. În cazul în care nu se poate stabili originea unui echipament, acesta nu este inclus în listă”, au transmis cei care lucrează de mai multe luni de zile la actualizarea listei.

Pierderile înregistrate de Rusia, potrivit blogului Oryx:

Rusia total – 7.474, din care: distruse: 4.577, avariate: 166, abandonate: 307, capturate: 2.424

Cele mai importante pierderi:

Tancuri – 1.401, din care: distruse: 806, avariate: 54, abandonate: 55, capturate: 486
Vehicule blindate de luptă – 680, din care distruse: 422, avariate: 9, abandonate: 25, capturate: 224

Vehicule de luptă pentru infanterie – 1.594, din care distruse: 982, avariate: 33, abandonate: 76, capturate: 503

transportoare blindate de trupe – 244, din care distruse: 137, avariate: 5, abandonate: 13, capturate: 89

Posturi de comandă și stații de comunicații – 179, din care distruse: 89, abandonate: 7, capturate: 83

Vehicule de mobilitate a infanteriei – 160, din care distruse: 103, avariate: 2, abandonate: 1, capturate: 58

Vehicule și echipamente de geniu – 235, din care distruse: 96, avariate: 2, abandonate: 39, capturate: 98

Sisteme de rachete antitanc autopropulsate – 27, din care distruse: 9, abandonate: 5, capturate: 13

Artilerie autopropulsată – 249, din care distrusă: 132, avariată: 6, abandonată: 13, capturată: 98

https://twitter.com/oryxspioenkop/status/1584160518180261888?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1584160518180261888%7Ctwgr%5Ef05c2eea6f35d0a93acee69dce1a24fd772e53ae%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Ftelegram.org%2Fembed

Realitatea Live

03 Ian. 2026, 11:41
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Ian. 2026, 11:41 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Finanțelor avertizează, în analiza riscurilor bugetar-fiscale, că Termoelectrica rămâne una dintre cele mai sensibile vulnerabilități ale statului, în pofida faptului că a raportat profit în 2024. Compania este cel mai mare producător de stat de energie termică și electrică din Republica Moldova și furnizează aproximativ 15% din energia electrică a țării și asigură încălzirea centralizată pentru circa 80% din populația municipiului Chișinău.

Termoelectrica a fost creată în 2015, prin fuziunea a trei întreprinderi municipale, moștenind datorii financiare semnificative și o infrastructură îmbătrânită. Compania operează trei centrale de cogenerare, vinde energia electrică către Energocom și livrează direct agent termic consumatorilor din capitală.

Potrivit documentului Ministerului Finanțelor, pentru perioada 2024–2028 a fost aplicat un test de stres care arată că, deși unele modernizări au îmbunătățit eficiența, provocările structurale rămân majore, în special necesarul ridicat de investiții și riscurile asociate ciclului de viață al activelor. Un element cheie semnalat este faptul că ratele de lichiditate „par sănătoase”, însă această imagine este în mare parte artificială.

Ministerul explică faptul că indicatorii de lichiditate sunt îmbunătățiți prin reclasificarea arieratelor vechi, în special a celor 1,3 miliarde de lei datorate către Moldovagaz”, ca datorii pe termen lung. Această mutare reduce datoriile curente și „cosmetizează” indicatorii financiari, fără a rezolva problema de fond.

Testele de stres mai arată o expunere ridicată la riscul valutar. Majoritatea împrumuturilor actuale și viitoare sunt denominate în valută, iar o simplă depreciere a leului ar putea majora pierderile companiei cu circa 90 de milioane de lei. Într-un scenariu combinat – șoc de PIB, curs de schimb și rată a dobânzii – pierderile ar putea crește cu încă 120 de milioane de lei, ceea ce ar genera o presiune fiscală semnificativă.

În paralel, Termoelectrica se confruntă cu scăderea cererii de încălzire urbană, determinată de tendințele demografice din Chișinău și de eficientizarea energetică a clădirilor noi. În același timp, infrastructura învechită reduce fiabilitatea operațională, limitând capacitatea companiei de a-și crește veniturile într-un mod sustenabil.

Ministerul Finanțelor identifică patru riscuri majore pentru buget: dependență bugetară implicită: rolul critic al companiei în sezonul rece o transformă într-un risc fiscal „de facto”, orice avarie majoră putând genera necesitatea unui sprijin bugetar imediat, criza infrastructurii amânată: deși este planificată construcția unei noi centrale de 55 MW cu finanțare de la Banca Mondială, proiectul nu este așteptat înainte de 2027, lăsând o perioadă de expunere critică, politica tarifară cvasi-fiscală: tarifele reglementate de ANRE pot fi întârziate sau limitate din motive sociale și politice, generând costuri nerecuperate care se transformă în pasive ascunse și structură de capital împovărată: datoriile moștenite limitează capacitatea de finanțare și pot amâna modernizarea infrastructurii critice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!