Schema prin care rușii pot fenta restricțiile și să-și cumpere noul iPhone 14 deși Apple s-a retras din Rusia

Ruşii vor putea să cumpere noul iPhone 14, în pofida faptului că Apple s-a retras din Rusia, datorită schemei de import paralel a Moscovei, a declarat joi, 8 septembrie, un înalt oficial guvernamental, agenţiei de presă RIA Novosti, transmite Reuters.

Rusia a anunţat schema în martie, când a autorizat comercianţii cu amănuntul să importe produse din străinătate fără permisiunea proprietarului mărcii.

Întrebat dacă noul iPhone, dezvăluit miercuri de Apple, va fi importat în cadrul schemei, ministrul Comerţului şi Industriei Denis Manturov a spus: “De ce nu? Dacă consumatorii vor să cumpere aceste telefoane, da. Va exista oportunitatea”.

Apple a oprit vânzările de noi produse în Rusia în martie, la o săptămână după ce Rusia a invadat Ucraina, deşi dispozitivele iPhone, MacBook şi alte produse ale Apple au rămas disponibile în magazinele ruseşti, deoarece comercianţii îşi vând stocul de modele vechi şi achiziţionează dispozitive nou lansate prin intermediul schemei de import.

Reţeaua de telefonie mobilă rusă MTS vindea deja joi dimineaţă noile modele de iPhone 14 la precomandă.

Preţurile încep de la 84.990 de ruble (1.398 dolari) pentru versiunea de 128 GB.
MTS a spus că livrarea ar putea dura până la 120 de zile şi îşi păstrează dreptul de a anula comenzile dacă întâmpină dificultăţi la importul produselor.

Apple nu a răspuns imediat unei solicitări de a comenta.

Manturov, care este şi viceprim-ministru, a declarat luna trecută că schema, care acoperă produse occidentale, de la haine de lux la maşini, ar putea ajunge la 16 miliarde de dolari în acest an, echivalentul a aproximativ 4% din importurile Rusiei din 2021.

#aple #ruși #smartphone

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.