Și pe „Vremuri bune”, impus să închidă brutăria. Dorin Mereuță: Când vin bandiții ai de ales: ori îl dai, ori ți-l iau

Dorin Mereuță, antreprenor și unul dintre cei mai cunoscuți brutari din Moldova, producătorul pâinii de autor „Dorin Mereuță” a anunțat ieri, 06.09.2021 că își sistează activitatea. Motivul ar presiunea din extern, asociate cu elementele anilor 90 și bandiți, care nu-i permit să-și dezvolte afacerea.

„Sunt impus de situație să anunț că brutăria nu va mai funcționa, cel puțin pentru o perioadă nedeterminată de timp, pentru că elementele anilor 90 nu au dispărut, pentur că atunci când vin bandiții – ai de ales: „ori îl dai, ori ți-l iau”. Nu știu ce vom face mai departe, vom vedea ce va spune justiția. Vă rog frumos, nu mai sunați, pentru că nu cred că în țară se mai poate soluționa ceva. Singura șansă pentru fiecare dintre noi este să fugim din țară. Este greu, sunt niște eforturi ce ne depășesc. Cel puțin, personal, am făcut maxim posibil să oferim tuturor un produs natural, însă, spre regret, nu ne-a reușit.”, a declarat Dorin Mereuță.

După care astăzi a fost anunțat că brutăria nu va mai funcționa.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a pus în funcțiune un sistem centralizat de monitorizare și supraveghere video pentru infrastructura feroviară, după ce Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova a dat marți în exploatare Centrul de monitorizare și supraveghere video. Proiectul a fost realizat cu sprijinul Statele Unite ale Americii, prin Programul EXBS, în cadrul Planului Comun de Acțiune Republica Moldova–SUA.

Lansarea a fost marcată simbolic prin înmânarea unui dispozitiv de control directorului general al CFM, Serghei Cotelinic, de către ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, și de însărcinatul cu afaceri al Ambasada SUA în Republica Moldova.

În cadrul evenimentului, participanții au fost familiarizați cu arhitectura sistemului și au putut urmări fluxuri video live de la camere instalate în depouri, pe locomotivele aflate în circulație și din alte obiective ale infrastructurii feroviare de pe întreg teritoriul țării.

Potrivit reprezentanților CFM, proiectul vizează consolidarea securității infrastructurii feroviare, creșterea siguranței operaționale, protejarea infrastructurii critice și alinierea la standardele europene de securitate, cu impact direct asupra securității naționale și a fluxurilor logistice regionale.

Programul de control al exporturilor și securitate la frontieră (EXBS), derulat sub egida Departamentului de Stat al SUA (ISN/ECC), are ca obiectiv prevenirea proliferării armelor de distrugere în masă, a acumulărilor destabilizatoare și a transferurilor iresponsabile de arme convenționale. Prin dezvoltarea unor sisteme naționale eficiente de control strategic al comerțului, EXBS sprijină statele partenere, inclusiv pe cele de tranzit, să își îndeplinească angajamentele internaționale, precum Rezoluția 1540 a Consiliului de Securitate al ONU, Inițiativa de securitate împotriva proliferării și alte regimuri multilaterale de control al exporturilor.

CFM a fost implicată în nenumărate scandaluri de contrabandă cu țigări în România. Este vorba de trenul Chișinău – București. Cel mai recent scandal cu contrabanda de țigări a fost în noiembrie 2025 când 120 de mii de pachete de țigări au fost găsite chiar în depoul Chișinău.