Statul francez contribuie la contracararea creșterii prețurilor la combustibili și energie. Cine va beneficia de 100 €

Cetățenii francezi cu un venit net lunar de 2.000 de euro sau mai puțin vor primi câte 100 de euro de stat, pentru a contribui la contracararea creșterii prețurilor la combustibili și energie, scrie BBC. În Franța, venitul mediu lunar este de 2.000 de euro.

„Alocația pentru inflație” va fi acordată automat unui număr de aproximativ 38 de milioane de francezi, inclusiv celor care nu conduc o mașină sau nu merg pe motocicletă.

Printre beneficiari se vor număra și pensionari, aproximativ 13 milioane și două treimi dintre studenți. De asemenea, de această sumă se vor bucura și aproximativ jumătate dintre toți lucrătorii, deoarece 2.000 de euro reprezintă venitul mediu lunar net.

Primele plăți vor fi efectuate către angajații din mediul de afaceri la sfârșitul lunii decembrie. Funcționarii publici, studenții și pensionarii vor primi banii la începutul anului 2022.

Plata de 100 de euro va fi scutită de taxe, iar premierul Jean Castex a declarat că va costa guvernul 3,8 miliarde de euro. Acest lucru ar fi mult mai puțin decât costul reducerii taxei pe combustibil, a spus el.

Europa se confruntă cu o nemulțumire generalizată după ce prețurile mondiale la energie au crescut vertiginos, în mare parte ca urmare a cererii uriașe din partea întreprinderilor care se recuperează după lunga paralizie provocată de COVID.

#venit lunar net #cresterea preturilor #Energie #Franta #combustibil

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.