Țările din Asia au luat locul Rusiei la exportul a o parte din motorina care ajunge în Moldova

Livrările de motorină în Republica Moldova au înregistrat o scădere ușoară în primul trimestru al anului 2024, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. În termeni fizici, volumul livrărilor de motorină a înregistrat o reducere de 1,4%, ajungând la 146,46 mii de tone în perioada ianuarie-martie 2024.

Conform datelor ANRE, importurile de motorină în Moldova au provenit preponderent din România, care a reprezentat 87,3% din volumul total al motorinei importate în această perioadă (față de 90,6% în aceeași perioadă a anului precedent). Alte țări care au contribuit la importurile de motorină în primul trimestru al anului 2024 includ India (3,3%), Egipt (3,2%), Turcia (2,5%), Emiratele Arabe Unite (2,4%), Israel (0,8%), și Grecia (0,2%). Importurile din alte țări au reprezentat 0,2% din total.

ANRE nu a furnizat date privind importurile de produse petroliere din Republica Moldova de către jucătorii individuali de pe piață începând cu anul 2014.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#motoirnă #Arabia #export #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul întârzie achitarea despăgubirilor către doi mari agenți economici din sectorul creșterii porcilor, deși certificatele de constatare a pagubelor au fost emise, iar acțiunile în instanță ar avea drept scop tergiversarea plăților, după sacrificarea a zeci de mii de animale din primăvara anului trecut urmare a unui focar major de pestă porcină africană (PPA).

„Este vorba despre 140 de milioane la o companie și 197 de milioane la cealaltă. Nu vreau să ne legăm de sume, ci de faptul că certificatul de constatare a pagubelor a fost dat în judecată nu de agenții economici, ci anume pentru a tergiversa plata acestor bani”, a declarat într-o conferință de presă Serghei Ivanov, președintele Comisiei economie buget și finanțe.

Potrivit acestuia, cele două companii vizate asigurau aproximativ 45% din necesarul de carne de porc al Republicii Moldova, iar situația creată riscă să afecteze grav atât piața internă, cât și climatul investițional din domeniul agroalimentar.

Ivanov a atras atenția că, în paralel, importurile de carne de porc au crescut constant. „Cantitățile de carne de porc importate au crescut de la circa 6 mii de tone, anual fiind majorate cu aproximativ 500 de mii de tone. Mai mult, în 2028 urmează să fie eliminate complet cotele și taxele la import”, a menționat deputatul.

În opinia sa, mesajul transmis investitorilor este unul descurajator. „Semnalul pe care îl recepționează orice investitor sau cetățean care vrea să investească în Republica Moldova, inclusiv în creșterea porcilor, este negativ, văzând atitudinea statului față de agenții economici loviți de o asemenea nenorocire, prin neplata la timp a despăgubirilor”, a subliniat Ivanov.

Despăgubirile solicitate se ridică la 197 de milioane de lei pentru compania Porco Bello din localitatea Roșcani, și la 140 de milioane de lei pentru compania Golden Piaget din Nisporeni. Împreună, cele două întreprinderi asigurau aproape jumătate din necesarul de carne de porc de pe piața Republicii Moldova.

Doar la ferma din Roșcani, autoritățile au sacrificat 67,7 mii de porci, iar pierderile totale ale companiei se ridică la aproximativ 400 de milioane de lei, potrivit datelor prezentate de președintele Comisiei agricultură.