Țările din Asia au luat locul Rusiei la exportul a o parte din motorina care ajunge în Moldova

Livrările de motorină în Republica Moldova au înregistrat o scădere ușoară în primul trimestru al anului 2024, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. În termeni fizici, volumul livrărilor de motorină a înregistrat o reducere de 1,4%, ajungând la 146,46 mii de tone în perioada ianuarie-martie 2024.

Conform datelor ANRE, importurile de motorină în Moldova au provenit preponderent din România, care a reprezentat 87,3% din volumul total al motorinei importate în această perioadă (față de 90,6% în aceeași perioadă a anului precedent). Alte țări care au contribuit la importurile de motorină în primul trimestru al anului 2024 includ India (3,3%), Egipt (3,2%), Turcia (2,5%), Emiratele Arabe Unite (2,4%), Israel (0,8%), și Grecia (0,2%). Importurile din alte țări au reprezentat 0,2% din total.

ANRE nu a furnizat date privind importurile de produse petroliere din Republica Moldova de către jucătorii individuali de pe piață începând cu anul 2014.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#motoirnă #Arabia #export #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Linia electrică care unește sudul Moldovei cu Centrala de la Cuciurgan va rămâne operațională și după punerea în funcțiune, în această iarnă, a noii linii Vulcănești–Chișinău. Precizarea a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni TV, care a subliniat că vechea infrastructură nu va fi tăiată sau scoasă din uz.

„Linia va rămâne in picioare, nu va fi tăiată sau dată la fier vechi, deși are o vechime mai mare. Linia de la Vulcănești la MGRES va rămâne. Centrala de la MGRES este un nod energetic esențial, conectat inclusiv cu sudul Ucrainei. Fluxurile energetice vor continua să circule, dar noi nu mai luăm niciun kilowatt de acolo”, a declarat ministrul.

Potrivit lui, în prezent, Centrala de la Cuciurgan produce energie electrică doar pentru regiunea transnistreană.

„Produc energie necesară doar pentru consumul local, între 2 și 2,8 milioane de metri cubi. Sunt 12 blocuri energetice dintre care funcționează doar 8. Corespunzător la capacitatea centralei doar un bloc este funcțional acum prin care se asigură necesarul de energie și stabilitatea în rețea”, a explicat Junghietu.

Construcția liniei de transport Vulcănești-Chișinău a început în aprilie 2024, iar acum câteva zile s-a anunțat că a fost instalat ultimul stâlp. În următoarele 60 de zile linia va fi energizată treptat, fiind verificată funcționalitatea și siguranța acesteia. Cheltuielile de construcție, potrivit ministrului Energiei, ajung la 60 de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#Dorin Junghietu #MGRES #Centrala de la Cuciurgan #Energie electrică