Taxa de intrare în Veneția va crește în 2025 pentru a încerca să reducă numărul turiștilor

13 Iul. 2024, 12:08
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
13 Iul. 2024, 12:08 // Actual //  bani.md

Sistemul experimental de plată al Veneției pentru turiști a avut doar un impact limitat asupra reducerii aglomerației în orașul din lagună, ceea ce înseamnă că prețurile vor fi aproape sigur majorate anul viitor, a declarat vineri un politician care a condus proiectul, scrie Reuters. În premieră mondială, faimoasa destinație italiană a introdus în aprilie o taxă de 5 euro pentru turiștii care sosesc în zilele cele mai aglomerate, în speranța că taxa îi va descuraja pe unii oameni să viziteze orașul.

Schema pilot, care a fost urmărită îndeaproape de alte puncte turistice europene, a a fost aplicată doar 29 de zile și se va încheia duminică, deschizând calea pentru o perioadă de consultare pentru a decide cum să se procedeze cu proiectul în viitor.

Simone Venturini, consilierul municipal responsabil cu turismul și coeziunea socială, a declarat că evaluarea inițială a fost pozitivă și a confirmat că sistemul va fi reînnoit în 2025, dar a recunoscut că există încă mulțimi mari.

“În unele weekenduri au fost mai puțini oameni decât în aceeași perioadă a anului trecut … dar nimeni nu se aștepta ca toți turiștii de o zi să dispară miraculos”, a declarat el pentru Reuters, vorbind prin telefon din Veneția.

“Va fi mai eficient în anii următori, când vom crește numărul de zile și vom ridica prețul”, a adăugat el, fără a spune cât ar putea fi nevoiți să plătească vizitatorii în 2025.

Consiliul municipal încearcă să descurajeze turiștii care călătoresc o zi, în special în timpul weekendurilor și sărbătorilor, când numărul vizitatorilor poate depăși 100 000 – dublu față de numărul rezidenților locali. Persoanele cu rezervări la hotel nu au fost nevoite să plătească taxa.

Nu toată lumea din Veneția, care este un sit de patrimoniu mondial UNESCO, crede că schema ar trebui să continue.

“A fost un eșec total. Orașul este încă plin de turiști”, a declarat consilierul opoziției Giovanni Andrea Martini, adăugând că numărul persoanelor care plătesc taxa a scăzut pe măsură ce s-a răspândit vestea că amenzile din lege nu se materializează.

Venturini a recunoscut că au existat “foarte puține amenzi sau, probabil, nicio amendă”, dar a spus că a fost un început deliberat ușor. “În această fază experimentală, mai degrabă decât să amendăm oamenii, ne-am concentrat pe informarea lor”, a spus el.

Martini a pledat în schimb pentru un sistem de rezervare gratuită a locurilor pentru vizitatori, pentru a preveni excluderea familiilor cu venituri mici, dar care să poată urmări sosirile viitoare ale turiștilor.

“Trebuie să putem avertiza oamenii că, dacă vin în anumite zile, nu se vor simți bine”, a spus el, adăugând că obiectivul pe termen lung ar trebui să fie readucerea rezidenților pe termen lung, care s-au îndepărtat de oraș în ultimii ani, deoarece închirierile pe termen scurt domină tot mai mult piața imobiliară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.